Сейм обратился в Конституционный суд: правила на велосипедных улицах приостановлены
Сейм Литвы решил обратиться в Конституционный суд (КС) для проверки законности понятия «велосипедная улица» в Правилах дорожного движения (ПДД). Это обращение временно останавливает действие той части постановления Правительства, которая вводила такие улицы.
За обращение в КС проголосовали 64 депутата Сейма, восемь высказались против, двое воздержались.
Правительство утвердило понятие «велосипедная улица» своим постановлением 15 сентября 2021 года, а первые дорожные знаки появились на улицах через год. Сейм указывает, что подзаконный акт создал новые правила движения, не подкрепленные законом. Это может противоречить Конституции и Закону о безопасном движении на автомобильных дорогах, в котором такой тип улиц не предусмотрен.
Председатель Комитета Сейма по праву и правопорядку Юлюс Сабатаускас отметил, что правительственное решение резко изменило условия движения и создало непропорциональные наказания для водителей:
«Для велосипедистов на таких улицах больше нет требований ехать как можно ближе к правому краю, они могут двигаться в любом месте. Автомобилям запрещено совершать обгон и ехать быстрее 30 километров в час. На улице, которая до этого была обычной, возникла гегемония велосипедистов, а все остальные стали инородными телами. Если водитель автомобиля обойдет велосипедиста, ему неизбежно грозит не только штраф, но и лишение прав минимум на три месяца, а то и на полгода».
Согласно Конституции, решение Сейма проверить правовой акт на соответствие основному закону приостанавливает его действие. Официально приостановку отдельным распоряжением объявит председатель КС.
В мае телерадиокомпания LRT сообщала, что на одной из таких улиц в Вильнюсе — улице Пятро Вилейшё — из-за нарушений этих правил водительских прав временно лишились более 60 человек.
Правила проезда велосипедных улиц (до приостановки решения)
При двустороннем движении на велосипедной улице велосипедистам разрешено ехать по всей ширине проезжей части. Автомобилям в этих зонах запрещено обгонять велосипедистов с выездом на встречную полосу, а скорость движения ограничена 30 километрами в час.