Сейм обратился в Конституционный суд: правила на велосипедных улицах приостановлены

Водители в Вильнюсе и других городах Литвы могут временно не опасаться жестких ограничений и риска лишиться прав на так называемых «велосипедных улицах». Сейм принял решение обратиться в Конституционный суд, чтобы проверить законность этого понятия. Этот шаг автоматически останавливает действие правил движения на таких участках.

Решение напрямую затронет тысячи автомобилистов. Особенно это актуально для Вильнюса, где из-за обгона велосипедистов в этих зонах десятки человек уже лишились водительских удостоверений.

Суть юридического спора: почему Сейм сомневается в законности правил?

По мнению членов Сейма, Правительство могло превысить свои полномочия, когда постановлением от 15 сентября 2021 года ввело в Правила дорожного движения (ПДД) понятие «велосипедная улица». Первые участки, отмеченные этим специальным дорожным знаком, появились в городах страны спустя год, в 2022-м.

Парламентарии подчеркивают, что подзаконным актом было создано новое правовое регулирование, которое не предусмотрено законом. Действующий Закон о безопасном движении на автомобильных дорогах четко определяет типы путей — например, автомобильная дорога, велосипедная дорожка или велосипедная полоса. Однако понятия «велосипедная улица» в законе вообще нет.

Парламент считает, что постановление Правительства противоречит конституционным принципам правового государства и разделения властей. Обращение в Конституционный суд поддержали 64 члена Сейма, 8 проголосовали против, 2 воздержались.

Жесткие ограничения и потеря водительских прав

На велосипедных улицах действует особый порядок. Движение здесь смешанное, однако велосипедистам разрешено ехать по всей ширине проезжей части, и они не обязаны прижиматься к правому краю. Автомобилям в этих зонах запрещено развивать скорость выше 30 километров в час, а также обгонять велосипедистов с выездом на встречную полосу.

Во время обсуждения обращения в Сейме председатель Комитета по праву и правопорядку Юлюс Сабатаускас подчеркнул, что этот порядок слишком сильно усложнил условия движения. Если водитель автомобиля решает обогнать медленно едущего велосипедиста, ему грозит не только денежный штраф, но и лишение прав на срок от трех месяцев до полугода.

«На этой улице, которая до этого была обычной улицей, возникла гегемония велосипедистов, а все остальные стали инородными телами», — заявил на заседании Ю. Сабатаускас.

Строгость этих правил особенно почувствовали жители вильнюсского микрорайона Антакальнис. На улице Пятро Вилейшё, ставшей одной из первых велосипедных улиц в стране, за подобные нарушения водительские удостоверения временно потеряли более 60 человек.

Аналогичные ограничения в Вильнюсе действуют на улице Слушку, в Шнипишкес (на улице Крокувос) и в Науяместисе, где у входов в парк Вингис сформирована единая сеть из улиц М. К. Чюрлёнио, З. Серакауско, П. Климо, Йоваро и Расейню.

Что ждет улицы Вильнюса теперь?

Согласно Конституции страны, решение Сейма расследовать соответствие нормативного акта Основному закону приостанавливает его действие.

Действие правил для велосипедных улиц будет официально остановлено специальным распоряжением председателя Конституционного суда. До принятия окончательного судебного решения статус этих улиц, специфические ограничения и строгие наказания за их нарушение будут полностью заморожены.

ПАМЯТКА ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ: ЧТО МЕНЯЕТСЯ ПРЯМО СЕЙЧАС

• Заморозка ограничений: До вынесения окончательного вердикта Конституционного суда особые правила велосипедных улиц (включая запрет на обгон с выездом на встречную полосу) временно не действуют.

• Приостановка наказаний: Строгие санкции, включая лишение водительских прав на срок от 3 до 6 месяцев за обгон велосипедистов на этих участках, временно не могут быть применены.

• Безопасность движения: Несмотря на юридическую приостановку действия знаков, водителям рекомендуется сохранять бдительность, соблюдать скоростной режим и проявлять взаимное уважение к велосипедистам на дороге.