Число аварий с квадроциклами выросло вдвое: эксперт предупреждает об осенних опасностях

Осенняя погода не останавливает любителей поездок на квадроциклах. При этом страховщики фиксируют быстрый рост числа аварий и травм. Данные страховой компании Lietuvos draudimas показывают, что количество происшествий с этим видом транспорта увеличивается каждый год. Из-за смены сезона, ухудшения видимости и качества дорожного покрытия катание может закончиться тяжелыми травмами или крупными штрафами. Особенно высоки риски в лесах Вильнюсского района и на охраняемых природных территориях.

Статистика: тревожный рост аварийности

Собранная страховой компанией статистика показывает опасную тенденцию: за три года количество страховых случаев, вызванных квадроциклами, выросло более чем в два раза. Если в 2022 году компания зафиксировала 16 таких происшествий, то в прошлом году это число достигло 41.

Тенденции текущего года также вызывают тревогу. За первые девять месяцев страховщики уже зарегистрировали 33 случая ущерба от квадроциклов. Пик активности пришелся на август — тогда произошло 8 несчастных случаев. Это самый высокий показатель за один месяц за все время наблюдений.

Опрокидывание на малой скорости: законы физики против иллюзий

Многие водители ошибочно полагают, что четыре колеса и широкая база гарантируют полную безопасность. Эксперты подчеркивают: квадроцикл ведет себя на дороге совершенно иначе, чем обычный автомобиль.

«Хотя квадроцикл кажется стабильным, так как у него четыре колеса и широкая база, из-за высокого центра тяжести он может легко перевернуться при резком повороте руля, наезде на обочину или склон, а также при движении по мокрому покрытию. Часто несчастные случаи происходят не на высокой скорости, а во время маневрирования. Квадроцикл весит несколько сотен килограммов, поэтому при опрокидывании он может опасно придавить водителя или пассажира», — говорит Гедрюс Петрикас, руководитель отдела транспортных убытков Lietuvos draudimas.

Анализ обстоятельств аварий показывает одинаковые сценарии. Водители теряют управление на резких поворотах или недооценивают скользкое покрытие на мокром асфальте, гравии и лесных дорогах. Результат — удары о деревья, постройки или другие транспортные средства.

«В таких случаях травмы получают не только водители квадроциклов или их пассажиры — могут пострадать и другие участники дорожного движения. На гравийных дорогах обгоняющие квадроциклисты поднимают камни, которые повреждают стекла и кузова автомобилей», — комментирует Г. Петрикас.

Рейды в лесах Вильнюсского района: штрафы за езду вне дорог

В осенние выходные любители активного отдыха часто отправляются в леса и региональные парки Вильнюсского района. Однако здесь действуют строгие экологические требования. В окрестностях столицы, например, в региональном парке Нерис (особенно в старостве Зуюнай), лесничие и экологи регулярно проводят рейды для пресечения нелегальных поездок вне дорог.

Правила дорожного движения (ПДД) четко указывают: в лесу на моторных транспортных средствах разрешено ездить только по дорогам. Движение по бездорожью, познавательным тропам, просекам или лесной подстилке строго запрещено. За незаконную езду по лесной подстилке предусмотрен штраф от 20 до 140 евро. Если подстилка повреждена или уничтожена, штраф увеличивается и составляет от 140 до 300 евро. Дополнительно нарушителя обяжут возместить нанесенный природе ущерб.

«Водитель и пассажир квадроцикла обычно обязаны быть в мотоциклетных шлемах. На квадроцикле запрещено ездить по автомагистралям и скоростным дорогам, а возить детей младше 12 лет на квадроцикле нельзя», — напоминает требования ПДД Г. Петрикас.

Водители часто заблуждаются, думая, что провезти пассажира на небольшое расстояние и с малой скоростью — безопасно. Правила разрешают перевозить второго человека только тогда, когда конструкция квадроцикла предусматривает дополнительное заводское синедье. Перевозка детей младше 12 лет на квадроцикле запрещена без каких-либо исключений.

Права и категории: со скольки лет и на чем можно ездить

Перед тем как сесть на квадроцикл, необходимо убедиться, что у вас есть подходящее водительское удостоверение. Требования зависят от технических параметров техники:

• Легкий квадроцикл: можно управлять с 15 лет при наличии категории AM или любой более высокой водительской категории.

• Квадроцикл мощностью до 15 кВт: требуется категория B1 (можно получить с 16 лет) или категория B.

• Более мощные квадроциклы: требования зависят от конкретных регистрационных документов транспортного средства.

«К мощным квадроциклам применяются дополнительные требования, поэтому перед тем как сесть за руль, важно проверить, к какой категории отнесено конкретное транспортное средство в его регистрационных документах. Участвующий в публичном дорожном движении квадроцикл должен быть зарегистрирован, иметь действующий техосмотр и обязательное страхование гражданской ответственности», — перечисляет эксперт по убыткам.

Страховка: за что придется платить из своего кармана

Страховщики напоминают, что стандартное обязательное страхование гражданской ответственности защищает только третьих лиц. Оно покрывает ущерб, который водитель квадроцикла наносит другим участникам движения, их машинам или дорожной инфраструктуре. Однако лечение самого виновника аварии и ремонт его собственного квадроцикла по такому полису не оплачиваются.

«Даже при соблюдении всех правил несчастного случая не всегда удается избежать. Лечение и реабилитация после сложных травм могут занять несколько месяцев. Поэтому тем, кто часто ездит на квадроцикле, стоит позаботиться о страховании от несчастных случаев: при получении травмы страховая выплата, в зависимости от выбранного покрытия и условий договора, может оказать финансовую помощь во время лечения и выздоровления. Между тем, страхование каско может помочь компенсировать ущерб, нанесенный самому транспортному средству», — советует эксперт.

Памятка водителю квадроцикла: как защитить себя от штрафов и травм

Перед началом поездки уделите пять минут проверке ключевых требований безопасности и закона:

• Проверьте документы. Убедитесь, что ваш квадроцикл зарегистрирован, прошел техосмотр, на него оформлен обязательный полис страхования гражданской ответственности (TPVCA), а ваша водительская категория (AM, B1 или B) соответствует мощности техники.

• Наденьте шлем. Водитель и пассажир обязаны использовать специальные мотоциклетные шлемы во время движения.

• Откажитесь от поездок с детьми до 12 лет. Перевозить детей этого возраста на квадроциклах строго запрещено.

• Сверяйтесь с картой дорог. Не съезжайте на лесную подстилку, тропы и просеки. Кататься можно только по официальным дорогам, иначе вы рискуете получить штраф до 300 евро и требование компенсировать вред природе.

• Избегайте магистралей. Помните, что квадроциклам закрыт въезд на автомагистрали и скоростные трассы.

• Не берите случайных пассажиров. Перевозить второго человека можно только на квадроциклах, где заводом-изготовителем установлено специальное пассажирское сиденье.

• Снижайте скорость при маневрах. Высокий центр тяжести может опрокинуть квадроцикл даже на низкой скорости при резком повороте или наезде на кочку.