Я живу в Вильнюсском районе, в деревне Прудишкес. Дело в том, что у нас нет нормального сообщения с городом. Транспортная компания «Ирзимас» делает шесть рейсов: три до обеда и три после обеда. Последний рейс из Вильнюса – в 16:30. Как мне добраться до работы, если у меня скользящий график. Но самое главное, это то, что отменены все рейсы в субботу и воскресенье. Как можно так игнорировать интересы людей, чтобы не дать им возможность доехать до города? Мало того, у нас по пути нет ни одной бензоколонки, ни одного супермаркета, в общем богом забытый край. Мы обращались в самоуправление, но там тоже нас проигнорировали.
С уважением СветланаДиректор ЗАО «Ирзимас» Виктор Боярович с пониманием отнесся к ситуации читательницы. «На самом деле многие жители Прудишкес и подобных ему населенных пунктов не могут добраться до Вильнюса иначе, как на общественном транспорте. И читательницу Светлану, у которой скользящий график, я понять могу. До карантина у нас было семь рейсов в будние дни и три рейса по выходным. Люди обращались просьбой добавить рейсы. И несколько месяцев по выходным было по 9 рейсов. Но, как правило, на этих дополнительных рейсах было всего по два-три человека. Затем началась пандемия. В период карантина нам пришлось сократить количество рейсов, так как люди попросту не ездили. Поэтому в выходные дни рейсы были отменены. А в будние дни вместо семи рейсов мы делали шесть. Сейчас ситуация меняется. Часть школьников вернулась в школы, начинают работать кафе. Мы планируем в начале июня вернуть рейсы в один из выходных дней. Седьмой рейс появится по будним дням – в 17:10 из Прудишкес и в 17:50 из Вильнюса».
Вы можете связаться с директором компании Виктором Бояровичем по тел. +370 607 04 622, чтобы обсудить с ним введение более позднего рейса в будние дни.
Журналист Йоланта Довляшевич
При поддержке:
«Экспресс-неделя» участвует в проекте «Информирование национальных меньшинств Литвы о важнейших событиях в стране и в мире», который предусматривает ответы на вопросы, касающиеся социальной сферы, правовых аспектов, здравоохранения, образования и других жизненно важных тем. Проект частично финансируется Фондом поддержки СМИ. Сумма поддержки — 13 000 евро.