Кораблестроитель Владимир Корнейчук
Кто из нас в детстве не собирал макеты кораблей и самолетов. Продавались тогда в коробках уже готовые пластмассовые крупные детали, оставалось только нанести на поверхность в указанных инструкцией местах клей, прижать - и конструкция готова. Помню, отец купил синенький кораблик с моторчиком: повернешь его против часовой стрелки - суденышко движется направо, в противоположную сторону - плывет влево. Приходилось бегать за ним в резиновых сапожках по лужам, чтоб моторчик перекладывать со стороны в сторону. Как-то я отправил его по пруду в большое плавание, а он столкнулся с льдинкой и утонул. С тех пор любовь к моделированию у меня пропала.
Адмирал морской эскадры
Передо мной лежит брошюра 1982 года издания, называется "50 лет модельному спорту кораблей Литвы". Много цветных фотографий, на двух черно-белых 1955 года - Володя Корнейчук с макетами крейсеров. А попал он туда не случайно, поскольку то, что он смастерил, уже тогда вызывало уважение. Когда учился в электротехническом техникуме и позже, он вел кружок судомоделистов на Станции юных техников, что находилась тогда на проспекте Ленина, с 1966-го по 1978-й - кружок во Дворце пионеров, работал мастером по оборудованию ткацкого цеха на фабрике "Аудеяс", инженером по оборудованию на заводах "Вента" и "Вингис", главным энергетиком СКБ "Оргтехника", с 1978-го по 2000 год - заведующим лабораторией судомоделирования в Республиканском доме юных техников. Уморил вас, читатель, перечислением должностей? Да я специально это сделал, чтобы потом не возвращаться к биографии, поскольку мой рассказ будет о талантливейших работах Володи, который со временем стал Владимиром Ивановичем. За те годы прошли через его кружки сотни вильнюсских мальчишек. Он научил их держать в руках напильники да лобзики. Его команда становилась неоднократным чемпионом Литвы, чемпионом и призером среди школ СССР на соревнованиях по судомодельному спорту, годами их приглашали в Архангельск на соревнования "Памяти Соловецких юнг". И никто из ребят, прошедших его школу полирования дощечек, клейки и выпиливания, по словам Корнейчука, не стал хулиганом. Со своей "морской братвой" он поддерживает связь и сейчас, да речь не о том. Выйдя на пенсию, он стал мастерить потрясающей красоты парусники, которые признаны во всем мире. Если подсчитать, то в общей сложности у него наберется целая эскадра - 49 кораблей!
"Корабли постоят и ложатся на курс…"
Один российский нефтемагнат заказал у Корнейчука парусник "Bellona". Почему именно его? Да очень уж необычна история корабля. Строительство 74-пушечного линейного трехпалубного галиона "Bellona" началось на верфи Чатхэм 10 мая 1758 года, а через два года он вошел в состав Западной английской эскадры. 13 августа 1761 года после многомесячного утомительного патрулирования был замечен французский корабль «Courageux» в сопровождении двух фрегатов. Бой завязался в пять часов утра, и через несколько часов французы спустили флаг, экипаж понес огромные потери - 240 убитых и 110 раненых. Ценность трофея состояла в том, что захваченный корабль англичане тщательно изучили, и его конструкторские решения использовали при строительстве многих британских двухпалубных судов. Затем "Bellona" участвовала в обороне Гибралтара, нападении на Мартинику и Пуэрто-Рико, в погоне за французской эскадрой 5 июня 1794 года, захватила голландские и французские корабли, пока после 54-летней службы в сентябре 1814 года ее не разобрали на той той же самой верфи в Чатхэм. Свою "Bellona" Корнейчук заложил в 2004 году, а закончил в 2005-м, то есть настоящий парусник строили два года, а на копию потребовался год! Фотография, можно сказать, ничего не передает, так, общее впечатление: стоит на подставке очередной кораблик. Ан нет: вы бы видели, как он выглядит вблизи. Он состоит из четырех тысяч (!) деталей. Весь такелаж, не стану загружать вас специфическими морскими терминами, назовем попросту - колесики, блоки, фонари, реи, мачты, пушки, веревки и тросы, якоря и т.д. сделаны в масштабе один к ста, как и сам корпус. Блоки, по которым скользят канаты-ниточки, - величиной с пуговицу на рубашке, а в них просверлены две-четыре дырочки, через которые проходит крепеж. Фигурные столбики вдоль бортов (к ним на настоящих леера крепятся - тросы такие специальные, чтоб человек за борт не упал) в три раза тоньше спички и короче в четыре. Пушки тоже меньше спички. Амбразуры - квадратики со стороной в несколько миллиметров, к ним прикреплены кольца, от которых тянутся тросики. Все очень по-настоящему, только маленькое. Однако вначале надо построить корпус, верно? Выпиливаются шпангоуты - ребра корабля, делается черновая обшивка, затем идет доска - тоненький шпон африканского ореха, черного и красного дерева, который клеится на борта. Затем ставятся мачты, настилается палуба, сооружаются каюты с дверьми и витражными стеклами, а уж потом вооружают парусник такелажем - всеми этими веревочками, блочками и колесиками. Чтобы соорудить такое чудо, надо каждый день по четыре-пять, а то и по восемь часов простоять за столом с пинцетом в руках! А еще в подвале на станочках поработать: то просверлить микронными сверлами дырочки, то на токарном обточить миллиметровую детальку, то на фрезерном убрать лишний микрон. И сделать корабль так точно, чтобы он детально соответствовал прообразу и у историков-специалистов не возникло придирок! А по труду - и цена. Тот нефтемагнат подвел Корнейчука - "Веllona" не забирает, дескать, привези в Москву - расплачусь. Мастер выставлял ее в дорогих вильнюсских мебельных магазинах: кто-то давал 8 тысяч литов, но за каторжную кропотливую работу - деньги мизерные. Один знаток оценил парусник в 13 тысяч долларов. Цена для такого шедевра подходящая, в Америке, например, столько дают, а пока "Веllona" стоит в гараже и ожидает своего нового хозяина.
В четверг Вильнюсский окружной суд продолжил рассмотрение дела о содействии в действиях против Литвы, и свидетель, который ездил в Беларусь с основателями ликвидированного
ПодробнееВ четверг в Вильнюсе прошла церемония прощания с американскими военнослужащими, погибшими на болоте у полигона в Пабраде. .
ПодробнееКомитет Сейма Литвы по национальной безопасности и обороне поддерживает введение более строгих...
За минувшие сутки на границе Литвы с Беларусью пограничники развернули 13 нелегальных мигрантов,...
Партия консерваторов «Союз Отечества — Литовские христианские демократы» (СО-ЛХД) в среду...
Еще на прошлой неделе президент США Дональд Трамп сказал, что может пойти на третий срок, потому что «многие хотят», чтобы он это сделал....
ПодробнееВчера узнала, что трехлетний соседский ребенок отравился бытовой химией, ему было любопытно попробовать на вкус жидкость из яркой баночки. Повредил слизистую...
ПодробнееЛитовскому национальному музею в этом году исполняется 170 лет. За это время он превратился из классического хранилища артефактов в динамичное пространство...
ПодробнееОладьи из кольраби, салат из кольраби и яблок с горчичной заправкой, суп из кольраби, индейка с...
Теплый салат с кускусом, овощами и руколой, сырный суп с овощами, порционные рагу из смеси овощей,...
Блинчики с вареной сгущенкой, блины овсяные, ржаные блинчики с творожным сыром, сырные блины,...
На границе Литвы с Беларусью за минувшие сутки вновь не зафиксировано нелегальных мигрантов,
В связи с приближением специального заседания Европейского совета президент Литвы Гитанас Науседа
Официальные лица Литвы надеются, что отношение Соединенных Штатов Америки (США) к Украине, которая
Министр обороны Литвы Довиле Шакалене говорит, что проверяются все версии относительно пропавших
20 марта праздновался Международный день счастья, принятый ООН в 2012 году. По этому случаю ООН
За минувшие сутки на границе Литвы с Беларусью пограничники развернули четырех нелегальных
Во вторник в ознаменование 11 марта — Дня восстановления независимости Литвы — в столице пройдут
В Вильнюсе в воскресенье около 50 белорусов собрались на акцию протеста возле Посольства Беларуси
Самолеты венгерской авиакомпании Wizz Air с июля будет летать из Вильнюса в столицу Венгрии
ОВЕН Бдительный и тщательный В делах дома, семьи, недвижимости и семейного бизнеса проявляйте активность с оглядкой. Обратите внимание на дела прошлого,...
Подробнее