Чтобы избавить столицу от скверного запаха ила, решено было построить завод по его переработке
Однако, хорошая идея обернулось скандалом.
Летом 2008 года немецко-норвежский консорциум предприятий "WTE Wassertechnik GmbH" и "Cambi AS" подписали договор с Вильнюсским самоуправлением и принадлежащим ему предприятием "Vilniaus vandenys". В нем предусматривалась смета на 171,5 млн. литов (без НДС), из которых 105,6 млн. ожидалось получить из ЕС, а оставшуюся часть должны были покрыть почти равными долями (34 и 32 млн. литов) самоуправление и его дочернее предприятие. Итого – вместе с НДС – получалось около 200 млн. литов.
Однако, проблемы начались сразу же после подписания договора. Согласно ему, консорциуму следовало авансом уплатить 30% суммы. Таких денег у городских властей не нашлось, и они уломали его на 10% (17 млн.). Но и этих денег вовремя выплатить не сумели. Лишь в декабре 2008 года Vilniaus vandenys перевела 10 млн, и еще 7 млн. литов – в марте 2009 года.
В этой ситуации консорциум, принимая риск на себя, из своих средств уплатил подрядчикам 30% суммы. И это при том, что о сроках поступления денег из ЕС еще ничего не было известно. Руководитель проекта Тим Керстайн объяснил газете "Vilniaus diena", что компаньоны решили рискнуть, поскольку финансовое положение их тогда позволяло финансировать самим, подождав с платежами. Однако, прошло полтора года, а из ЕС денег так и не поступило.
Вице-мэр города Ромас Адомавичюс утверждает, что прежние городские власти подписали проект, не будучи даже уверенными, что ЕС выделит деньги. Однако, бывший директор администрации самоуправления Гинтарас Палюцкас категорически это отрицает, валит все на новые власти, которые, вместо того, чтобы выбивать деньги из ЕС, начали пересматривать договор, помышляя о том, чтобы его прервать
Как бы то ни было, из-за поспешности финансирование начало самоуправление, но вскоре, после того, как было выделено 17 млн. литов, грянули тяжкие времена, и денег больше не нашлось. Все надеялись на то, что вот-вот средства поступят из ЕС, но они до сих пор буксуют в Еврокомиссии. Подрядчики за свои средства выполнили работ на 21 млн. литов, уплатив с них в казну 3,5 млн., а рассчитываться с ними никто не спешит. В конце-концов в ноябре прошлого года они начали останавливать стройку, но до конца года так и не дождавшись денег, вынуждены были вовсе прекратить работы.
По свидетельству представителя Агентства по управлению природоохранными проектами Д. Казлаускаса, все это время самоуправление, не желая брать на себя ответственности за финансирование, пыталось растрясти на это Vilniaus vandenys. А те, в свою очередь, уклонялись от такой роли, хотя и одолжило на эти цели 35,5 млн. литов из Северного инвестиционного банка.
Движение пассажирских поездов между Вильнюсом и Даугавпилсом может возобновиться весной следующего года после завершения ремонта железной дороги в Латвии, сообщает пассажирская
ПодробнееБудущий премьер-министр Литвы от социал-демократов Гинтаутас Палуцкас заявил, что у него есть все кандидатуры министров, он планирует обсудить их с президентом Гитанасом Науседой
Подробнее