Латвийская авиакомпания AirBaltic предлагает прямые регулярные рейсы между Вильнюсом и Гамбургом (Германия). Рейсы с 3 мая на самолете Airbus A220-300 будут осуществляться трижды в неделю, сообщила компания.
"Сообщение с этим экономически сильным германским городом будет способствовать улучшению сообщений в целом и откроет дополнительные возможности как для привлечения инвесторов, так и для поощрения въездного туризма", – отметил в пресс-релизе глава отдела авиационных услуг литовской компании - оператора аэропортов Литвы Lietuvos oro uostai Ауримас Стиклюнас.
Вице-президент по управлении сети AirBaltic Вольфганг Рюсс отметил, что этим летом компания надеется предложить 12 прямых рейсов из Вильнюса.
AirBaltic сейчас летает из Вильнюсского аэропорта в Амстердам, Берлин, Дублин, Киев, Лондон, Мюнхен, Осло, Париж, Таллин и Ригу.
* * *
airBaltic увеличивает вместимость своих самолетов Airbus A220-300В конце февраля латвийская авиакомпания airBaltic получила очередной, 33-й самолет Airbus A220-300, пишет ATO.ru . Воздушное судно с регистрацией YL-ABG уже прибыло в Ригу и стало первым из восьми A220-300, которые, как планируется, пополнят парк гибридной авиакомпании в 2022 году. Кроме того, это первый самолет с увеличенной кресельной вместимостью.
Главный исполнительный директор airBaltic Мартин Гаусс рассказал, что в этом самолете установлены дополнительно три пассажирских кресла. "Это первый Airbus A220-300 в парке airBaltic, сертифицированный на перевозку 148 пассажиров. До настоящего момента на наши самолеты устанавливалось по 145 кресел, но в дальнейшем весь парк будет постепенно ресертифицироваться под увеличенную пассажировместимость, что позволит нам повышать производственную эффективность".
В рамках мер преодоления коронавирусного кризиса airBaltic ускорила переход к монотипному парку - авиаперевозчик вывел из эксплуатации 4 Boeing 737-300 и 12 турбовинтовых Bombardier Q400 и с мая выполняет все свои полеты только на A220-300.
Полученный самолет входит в число 50 заказанных A220, поставка которых, согласно недавно достигнутой договоренности с Airbus, будет происходить медленнее, чем планировалось до кризиса, и растянется до начала 2024 г. С мая прошлого года airBaltic выполняет все полеты только на A220 (бывший Bombardier CSeries), минимизируя эксплуатационные расходы. Всего авиакомпания заказала 50 самолетов Airbus A220-300, сохраняя возможность по опционному соглашению приобрести еще 30 воздушных судов данного типа.
Для преодоления экономического кризиса и компенсации убытков, полученных airBaltic во время пандемии COVID-19, ее мажоритарный акционер - правительство Латвии одобрило увеличение основного капитала авиакомпании на 90 млн евро. Теперь это решение должна утвердить Еврокомиссия.
Ожидается, что с планируемым первичным размещением акций airBaltic на бирже (IPO) эти инвестиции вернутся в страну как доходы от проданных акций.
Пандемия оказала сильное влияние на деятельность авиакомпании - количество перевезенных ею пассажиров в 2020 г. уменьшилось на 73%. После начала пандемии национальный перевозчик реализовал масштабную программу сокращения расходов. Полученное в прошлом году финансирование airBaltic использовала для поддержания деятельности компании и покрытия расходов, которых невозможно было избежать в период кризиса. airBaltic обеспечивает более 2,5% внутреннего валового продукта (ВВП) страны.
Источник:
ato.ru