Эти проекты мы оцениваем в четыре миллиарда литов. Есть дополнительные возможности потратить больше денег ЕС и в транспортном секторе. Беда в том, что из-за бюрократических проблем некоторые просто не успели подготовиться к осуществлению проекта и не имеют возможности быстро использовать эти деньги. Конечно, приоритет будет предоставляться тем, кто подготовил много проектов и может хоть завтра объявлять конкурс на проведение работ.
Инвестиции в транспортную инфраструктуру являются основой экономики, и в контексте мирового экономического кризиса выиграют те государства, которые сумеют целесообразно и должным образом потратить деньги и повысить свою конкурентоспособность.
- США тоже выделяют деньги на те проекты, которые, как вы и упоминали, могут начаться хоть завтра. Есть ли в Литве такие проекты? Как автомобильные, так и железные дороги находятся под управлением государства, и как в данном случае должна действовать эта система?
- Поскольку мы говорим о деньгах ЕС, существуют очень четко установленные правила их расходования. Государственные инстанции – министерства или предприятия, находящиеся в их подчинении, в первую очередь ответственны за скорейшее осуществление проектов. И в данном случае ответственность падает прежде всего на нас.
Привлечение частного капитала в инфраструктуру - это тоже очень важная и приоритетная для правительства и нашего министерства тема. Парадоксально, но на протяжении 19 лет транспортная инфраструктура в Литве почти на 100% финансируется только из бюджета или средств ЕС. Проблема состоит в том, что до сих пор не принят закон о частном и общественном партнерстве, который очень четко установил бы возможности частного инвестирования, их условия, окупаемость и тому подобное. Я поручил вице-министру как можно скорее представить такой законопроект Сейму. Тогда мы сможем создать возможности для привлечения инвестиций зарубежных и разных частных фондов в транспортную инфраструктуру.
- Недавно Министерство сообщений объявило о том, что открывает путь для прихода в железнодорожный бизнес частным инвесторам, передавая им услуги по перевозке пассажиров. Как проходят эти процессы?
- Перевозка пассажиров во всех странах Балтии убыточна, поэтому сюда никто не спешит инвестировать, кроме того, у нас в Литве до сих пор нет европейской колеи. Реально на этот рынок могли бы претендовать латвийские или эстонские компании, которые используют такой же подвижной состав. Однако пока что интереса к нам не проявляется.
После прихода в министерство я заметил отсутствие четкой стратегии организации перевозки пассажиров на территории Литвы. Сегодня такая ситуация, что все конкурируют со всеми. Но так не должно быть. В европейских государствах междугородный автобус – явление достаточно редкое. На длинных дистанциях пассажиров обслуживают железнодорожные компании. Пассажирским автобусам оставлены городские и пригородные территории. Когда эти границы четко установлены, тогда и перевозчики могут лучше ориентироваться на рынке.
Мы наметили создать такую стратегию перевозки пассажиров в Литве.
- 9-15 мая по инициативе журнала JURA MOPE SEA, ассоциации «Балтийская долина» и Клайпедского университета в Клайпеде пройдет виртуальная выставка Балтийских морских инноваций и технологий и международная конференция «Балтийский форум морских инноваций», а также вручение международных призов «Роза ветров» за инновации в морском бизнесе и науке. Как вы считаете, подходящее ли сейчас время для инноваций? Какова стратегия министерства в этом вопросе на морском транспорте?
В четверг Вильнюсский окружной суд продолжил рассмотрение дела о содействии в действиях против Литвы, и свидетель, который ездил в Беларусь с основателями ликвидированного
ПодробнееВ четверг в Вильнюсе прошла церемония прощания с американскими военнослужащими, погибшими на болоте у полигона в Пабраде. .
ПодробнееКомитет Сейма Литвы по национальной безопасности и обороне поддерживает введение более строгих...
За минувшие сутки на границе Литвы с Беларусью пограничники развернули 13 нелегальных мигрантов,...
Партия консерваторов «Союз Отечества — Литовские христианские демократы» (СО-ЛХД) в среду...
Еще на прошлой неделе президент США Дональд Трамп сказал, что может пойти на третий срок, потому что «многие хотят», чтобы он это сделал....
ПодробнееВчера узнала, что трехлетний соседский ребенок отравился бытовой химией, ему было любопытно попробовать на вкус жидкость из яркой баночки. Повредил слизистую...
ПодробнееЛитовскому национальному музею в этом году исполняется 170 лет. За это время он превратился из классического хранилища артефактов в динамичное пространство...
ПодробнееОладьи из кольраби, салат из кольраби и яблок с горчичной заправкой, суп из кольраби, индейка с...
Теплый салат с кускусом, овощами и руколой, сырный суп с овощами, порционные рагу из смеси овощей,...
Блинчики с вареной сгущенкой, блины овсяные, ржаные блинчики с творожным сыром, сырные блины,...
На границе Литвы с Беларусью за минувшие сутки вновь не зафиксировано нелегальных мигрантов,
В связи с приближением специального заседания Европейского совета президент Литвы Гитанас Науседа
Официальные лица Литвы надеются, что отношение Соединенных Штатов Америки (США) к Украине, которая
Советник президента Литвы Гитанаса Науседы по национальной безопасности говорит, что гарантии НАТО
Президент Гитанас Науседа заявил, что в настоящее время не видит необходимости начинать в Литве
Президент Литвы Гитанас Науседа в понедельник выразил соболезнования в связи с гибелью трех
Во вторник в ознаменование 11 марта — Дня восстановления независимости Литвы — в столице пройдут
В Вильнюсе в воскресенье около 50 белорусов собрались на акцию протеста возле Посольства Беларуси
Самолеты венгерской авиакомпании Wizz Air с июля будет летать из Вильнюса в столицу Венгрии
ОВЕН Бдительный и тщательный В делах дома, семьи, недвижимости и семейного бизнеса проявляйте активность с оглядкой. Обратите внимание на дела прошлого,...
Подробнее