У противников метро в основном два аргумента. Дороговизна (о деньгах - позже) и пугающий метод рытья глубоких и широких траншей для прокладки трасс. Дело в том, что пока только 20 процентов линий планируется прокладывать под землей, остальные будут копать сверху экскаваторами, поскольку так дешевле в два раза. А значит, необходимо провести инженерно-геологические исследования, установить состояние коммуникаций, подготовить проекты их переноса или реконструкций, да и горы песка вдоль трасс не украсят пейзаж. К тому же печальная практика предыдущего года показала, какую опасность для близлежащих домов представляют земляные работы.
Некоторые противники идеи метрополитена в Вильнюсе считают, что город слишком мал для реализации проекта. Но Юозас Зукис убежден: нужно смотреть в перспективу, ведь активное загородное строительство уже сейчас значительно расширяет границы Вильнюса, появился ряд коттеджных районов.
Среди доводов против есть и такой: особенности грунта в Вильнюсе таковы, что это будет сложная задача. Однако профессор Вильнюсского университета Кястутис Дундулис уверяет, что в Амстердаме, Копенгагене или Берлине эти условия хуже (о чем мы сказали выше), однако там это не помешало построить метро.
Следующая станция - «Аушрос вартай»
Ну а теперь самое интересное. Где пройдут линии метро, если проект начнут воплощать в жизнь?
Предлагаются три линии: Виршулишкес-Кафедральная площадь, Шешкине-проспект Гядиминаса-Вокзал (и до Аэропорта), Пашилайчяй- Антакальнис. Общая протяженность - 30 километров (затем планируется соединить ветки Антакальнис-Кафедральная площадь, Вокзал-новый «Акрополис»-«Литэкспо»-Виршулишкес-Юстинишкес, и таким образом создать кольцевую подземную дорогу, а возле основных станций оборудовать большие стоянки для автомобилей).
Общая стоимость первых трех линий - 3 миллиарда литов. Получается на треть дороже, нежели пускать по Вильнюсу трамвай, но гораздо дешевле в эксплуатации. Опыт Парижа - тому подтверждение.
По словам нашего собеседника Артураса Винцкявичюса, полтора миллиарда обещает выделить Евросоюз.
- Вильнюсцы теряют десятки миллионов литов в дорожных пробках, - говорит он. - Прогнозируем, что 85 процентов с удовольствием пересядут с троллейбусов и автобусов на метро да еще 15 процентов откажутся от своих любимых железных игрушек. К тому же ежегодно Литва выделяет 1,2 миллиарда литов на ремонт дорог. Почему бы не использовать часть этих денег на строительство метро? Его нужно приравнять к объектам национальной важности, а значит, получить финансирование из бюджета.
Как стало известно "Экспресс-неделе", мэр Вильнюса Юозас Имбрасас благосклонно относится в идее метрополитена, однако официально свою позицию еще не высказал. Впрочем, известно, что он изучает опыт западных городов в планировании, развитии и модернизации общественного транспорта. По некоторым сведениям, мэр выскажет свою позицию в ближайшие три месяца. Тогда, видимо, и закрутится финансово-политическая коллизия вокруг этого проекта и более прозрачными станут его плюсы и минусы. "Экспресс-неделя" будет постоянно сообщать своим читателям о том, как в коридорах власти намерены решать вопросы, связанные со строительством вильнюсского метро. Времени для освещения вопроса более чем достаточно. По оценкам экспертов, метров в Вильнюсе появится не раньше чем через 15 лет...
Владимир Заровский, журналист "Экспресс-недели"
Зри в корень
А как вообще возникла идея метрополитена и кто в этом деле был первым?
Первым был... крот. Как это часто бывает, идею подсказала природа. Человечество просто подсмотрело за кротом и воспроизвело ту же подземную модель, которой пользуется это животное: вход-туннель-вентиляционная шахта.
Первыми в 1863 году на станцию метрополитена спустились лондонцы. Состав тянул маленький паровозик. Через пять лет подземка появилась в Нью-Йорке, затем в Будапеште, Вене, Париже, других столицах европейских государств.
В Москве первую линию планировалось пустить в 1912 году, но помешала война. Вплоть до 1931 года строительство откладывалась либо из-за экономических проблем, либо по ошибочному мнению: дескать, оно не оправдает своих затраты. До сих пор по станциям московского метро водят иностранцев поглазеть на их шикарное убранство. Многим нравится дорогое тбилисское метро, правда, в нем ездят почему-то исключительно женщины и подростки.
Волгоградский метрополитен протянулся на десятки километров вдоль Волги под центральным проспектом. Волжане спрятали трамвай неглубоко под землю, получилось дешево и удобно. В испанской Барселоне строится линия метро, которая будет самой длинной в Европе, пройдет через пять городов и объединит их с аэропортом в Барселоне. Белорусы не жалеют денег на минский метрополитен.
Литва и Эстония не получили финансирования от Европейского союза на так называемую «стену дронов», предназначенную для защиты их границ, сообщает Министерство внутренних дел
ПодробнееЗа последние сутки на границе Литвы с Беларусью не установлено нелегальных мигрантов, сообщила в воскресенье Служба охраны госграницы Литвы.
ПодробнееАктивисты по защите климата в субботу в четвертый раз проведут митинг, призывая политиков Вильнюса...
За последние сутки на границе Литвы с Беларусью не задержано ни одного нелегального мигранта,...
В пятницу в Укмерге был открыт бронзовый бюст первого президента Литвы межвоенного периода...
Еще на прошлой неделе президент США Дональд Трамп сказал, что может пойти на третий срок, потому что «многие хотят», чтобы он это сделал....
ПодробнееВчера узнала, что трехлетний соседский ребенок отравился бытовой химией, ему было любопытно попробовать на вкус жидкость из яркой баночки. Повредил слизистую...
ПодробнееСобрались мы недавно за праздничным столом одного 80-летнего юбиляра.
На фоне бурной международной жизни, в которой наши власти принимают посильное участие, сходу
Если вы думаете, что литовский истеблишмент больше всего волнуют вопросы обороны или, на худой
В минувшее воскресенье побывал на детском празднике (внучатому племяннику исполнилось 5 лет), но
Всё это было бы смешно, когда бы не было так грустно.
Ни разу эксперты, специализирующиеся на предсказаниях политического будущего планеты, не были в
С вами так не случалось, когда радостное событие государственного масштаба может конкретно вас
Итак, после картины маслом, на которой изображалось наше беззаботное будущее в случае победы сил
Безусловно, главным событием недели для мировой политической элиты явилось торжественное
Литовскому национальному музею в этом году исполняется 170 лет. За это время он превратился из классического хранилища артефактов в динамичное пространство...
ПодробнееОладьи из кольраби, салат из кольраби и яблок с горчичной заправкой, суп из кольраби, индейка с...
Теплый салат с кускусом, овощами и руколой, сырный суп с овощами, порционные рагу из смеси овощей,...
Блинчики с вареной сгущенкой, блины овсяные, ржаные блинчики с творожным сыром, сырные блины,...
Прокурор просит приговорить Эдуардаса Мановаса, обвиняемого в шпионаже в пользу России, к девяти
За последние сутки на границе Литвы с Беларусью нелегальных мигрантов не зафиксировано, сообщила в
Спикер Сейма Саулюс Сквернялис остается лидером правящего Демократического союза «Во имя Литвы».
В пятницу в Укмерге был открыт бронзовый бюст первого президента Литвы межвоенного периода
За последние сутки на границе Литвы с Беларусью нелегальных мигрантов не зафиксировано, сообщила
Банк Литвы (БЛ) в четверг ввел в обращение памятную монету достоинством 2 евро, посвященную
Во вторник в ознаменование 11 марта — Дня восстановления независимости Литвы — в столице пройдут
Печальную весть подтвердил в пятницу порталу LRT сын журналиста Юстас Чекуолис.
В Вильнюсе в воскресенье около 50 белорусов собрались на акцию протеста возле Посольства Беларуси
ОВЕН Бдительный и тщательный В делах дома, семьи, недвижимости и семейного бизнеса проявляйте активность с оглядкой. Обратите внимание на дела прошлого,...
Подробнее
