Перед пасхальными праздниками наш дом навестил представитель водоканала. Кажется, уже третий раз за последние 10 лет нам поменяли счётчик на холодную воду.
Теперь не мы будем наблюдать за показателями, а невидимая глазу электроника будет учитывать, как пояснил нам работник, буквально каждую каплю вытекшей драгоценной жидкости. Я, конечно, не против строго контроля и учёта воды. Но поскольку давно уже привёл в полную исправность все краны и трубы, с нетерпением буду ждать первые результаты высокотехнологичного наблюдения за моей квартирой. Мне эта скучная тема тем более интересна, что примерно половину наших старых квартир заселяют новые молодые лица, явно не хозяева, которые редко бывают дома днями и, судя по всему, очень мало озабочены установлением счётчика в их временных жилищах. Не придётся ли в итоге дисциплинированным, постоянно живущим в своих квартирах пенсионерам покрывать общие статистические показатели расхода воды в целом доме?
Впрочем, надеюсь, что нововведение уменьшит количество недобросовестных потребителей, хитроумными способами влияющих на показания счётчиков. К тому же при любом раскладе вода будет дорожать быстрее электричества. Причём, за неё придётся в скором времени платить не только домохозяйствам, но и работникам сельского хозяйства, садоводам и огородникам, до недавних пор черпавшим без всякого контроля воду из озёр и прудов. Конечно, в те дни, когда в Литве идут дожди, а реки полноводны, создаётся впечатление, что нам беспокоиться нечего. Однако не только война на Украине, но и природные катаклизмы в южных странах Западной Европы, откуда мы до сих пор черпаем примеры о правилах комфортной жизни, заставляют задуматься о надвигающихся проблемах. Во всяком случае власти Парижа решают, как сделать Париж удобным для проживания при 50 градусах жары. Во многих регионах Франции и Италии из-за небывалой засухи введены с апреля запреты на автомойки, массовое строительство и сооружение новых бассейнов.
Наши застройщики, число которых только увеличивается благодаря дешёвой иностранной рабочей силе, могут лишь позлорадствовать над проблемами европейского Юга или американской Калифорнии. Не случайно Литву называют краем озёр, которые составляют 1,37% территории страны. А ещё нашу страну называют краем Нямунаса, так как 70% её территории располагается в бассейне этой величественной реки. А если чем и богаты наши недра, так это подземными источниками воды. К слову, экс-президент Даля Грибаускайте до сих пор с обидой вспоминает, что достаточно активные в эпоху начала её президентства граждане встали стеной, чтобы не допустить американцев искать у нас сланцевый газ методом гидроразрыва, который загрязнил бы химикатами не один водоносный слой. Благодаря проявленной бдительности, жители столицы могут спокойно пить воду из водопроводного крана, поступающую туда из подземных источников.
Озёра, которых несколько тысяч, нам подарил относительно недавний ледниковый период. И большинство их этих озёр переживает трансформацию: прирастает так называемым торфоболотным бордюром. Именно это случилось с биосферным заповедником озера «Жувинтас», где водятся 4 с половиной тысячи редких птиц и животных. Сейчас он является зоной, охраняемой Юнеско. Хотя уже было несколько поползновений приспособить отдельные части заказника, включающие буковые леса, к нуждам местных предпринимателей, но пока ещё удаётся уберечь его от дельцов. Трудно сказать, удастся ли сохранить в первозданном виде другие озёра. Поэтому вопрос, много ли у нас воды, или мало, будет зависеть от разумности и рациональности её потребления не только гражданами, но и предприятиями, включая, прежде всего, строительные и сельскохозяйственные.
Многие вспомнят, что наша страна омывается водами нескольких полноводных рек, и будут, конечно, правы. Но не будем также забывать, что могучий Нямунас берёт своё начало в Беларуси, где он величается Неманом и больше половины своего пути проходит по этой стране. До впадения в Балтийское море большой отрезок реки является границей между Литвой и Россией. В белорусской глубинке берёт начало приток Немана Вилия, а по-нашему Нярис. Её протяжённость - 510 км, из которых 228 приходятся на территорию Литвы. Она снабжает водой Минск, течёт через Каунас, Ионаву, Немянчине, Вильнюс. А теперь представим на минутку, что доведя до абсурда прокси-войну с соседом, запрещая с ним не только торговлю, но и просто пребывание его граждан на нашей территории, мы можем дождаться с их стороны недружеских мер, направленных в том числе на пересмотр законов о совместном использовании водных ресурсов. Пределам глупости зацикленных на амбициях политиков нет границ. Мы уже имеем перерезанную поляками Вислинскую косу на Балтике. Через канал, который зимой к тому же замерзает, не могут заходить крупнотоннажные суда. Пользы от грандиозного строительства отдельной польской водной дороги к порту мало, а вот экологического ущерба много.
Если говорить о водной проблеме вообще, то следует отметить, что общий запас воды на планете составляет 1,4 млрд. м3, из этого объёма 96,5% приходятся на солёную и 1% на подземные воды, большинство которых труднодоступны. Вся вода, что потребляет человечество, берётся из озёр, рек, подземных источников. Среднестатистический житель планеты выпивает в день 2-4 л воды, но миллионы кубов тратятся на всё, что связано с его нуждами, от еды до комфорта. К 2030 году под угрозой дефицита воды окажется половина человечества. Причём, как мы понимаем, эта угроза нависает не только над Африкой и Азией, но и благополучными по нынешним меркам странами Южной Европы. К слову, не только изменение климата, но и рост народонаселения, бесконтрольный технический прогресс подводят нас к опасной черте. Вода становится стратегическим ресурсом, приходя на смену нефти. Значит, из-за неё неизбежны военные конфликты и беспощадные войны. Так уж случилось, что Россия по объёму пресной воды занимает ведущее место в мире. (В основном этот ценный ресурс сосредоточен за Уральским хребтом). Не пора ли людям доброй воли искать путь, чтобы прекратить разрушающий Европу конфликт? Волей-неволей придётся даже с недружественными по сегодняшним оценкам государствами договариваться ради спасения жизни на Земле.
Обыватель
Движение пассажирских поездов между Вильнюсом и Даугавпилсом может возобновиться весной следующего года после завершения ремонта железной дороги в Латвии, сообщает пассажирская
ПодробнееБудущий премьер-министр Литвы от социал-демократов Гинтаутас Палуцкас заявил, что у него есть все кандидатуры министров, он планирует обсудить их с президентом Гитанасом Науседой
Подробнее