Ещё две тысячи лет назад один не очень брезгливый римский император, который ввёл налог на городские туалеты (в римских деревнях, надо полагать, с проблемой отправления естественных надобностей было проще), дал понюхать золотую монету из казны своему сыну и произнёс крылатую фразу: «Деньги не пахнут». Разумеется, и до него, и в наше время, когда некоторые политики прикрывают моралью, как фиговым листком, вполне меркантильные интересы, число сторонников этой теории не убавилось.
Не будем ходить далеко за примерами. Недавно вся наша прогрессивная общественность набросилась на горстку специалистов-энергетиков, которые, как выяснилось, консультируют руководство столь ненавистной нам Белорусской АЭС. Ещё немного и казалось, что их разорвут, как Тузик грелку. Или, по крайней мере, упекут на нары за работу во вражьем стане. И вдруг, словно по мановению палочки дирижёра, весь лай стих. Оказалось, что работу наших специалистов оплачивает Еврокомиссия, которая специально пригласила их в экспертную группу. Более того, участие наших специалистов совсем не нравится белорусской стороне, прекрасно знающей об отношении официальных литовских властей к АЭС и потому сомневающихся в объективности навязанных белорусам наших специалистов.
К слову, я и до выяснения этого пикантного обстоятельства был очень удивлён реакцией «передовой литовской общественности». На мой дилетантский взгляд, лучше уж действительно изучать ситуацию на АЭС изнутри, чтобы избежать возможных рисков. Станция всё равно будет построена, независимо от развёрнутой в Литве пропагандистской волны. Поэтому лучше, если ты настоящий патриот и заботишься о жизни и здоровье своих граждан, делать всё, от тебя зависящее, чтобы минимизировать опасность. Но не такие соображения остудили наших ультра-патриотов. Одного слова о финансировании проекта из ЕС оказалось достаточно, чтобы ветры со стройки больше не раздражали носы политической элиты. Когда пахнет деньгами, она всегда находит удобные объяснения. На днях выяснилось, что даже скандал с продовольственной и химической продукцией, отличающейся по качеству от своих аналогов в Германии или Скандинавии, на самом деле всего лишь недоразумение. Как объяснили мудрые эксперты, это мы сами, потребители, с мазохистским упорством выбираем кофе, сладости и стиральный порошок похуже. Вот такие мы в душе идиоты. Не удивлюсь, если в ближайшее время наш автомобильный рынок будет завален утонувшими из-за ураганов американскими машинами, которые вытянут, высушат и отправят к нам по «настоятельной просьбе трудящихся».
Я порадовался также своей прозорливости, когда поспорил с другом на то, что наш министр иностранных дел Линас Линкявичюс, эдакий социал-демократ с младых ногтей и от головы до пят, при первой же возможности покинет выкормившую его организацию, чтобы сохранить свой пост министра. Насчет наших социал-демократов, которые в своё время благодаря Андрюкайтису сумели сбросить шкурку СДПЛ (а до этого, благодаря Бразаускасу, срезать со своих чистых одежд и ярлык компартии), у меня не было никаких иллюзий, в том числе и в том, что касается записанной в их программе задачи защиты трудящихся. Наблюдать за тем, как из комсомольского вождя был выпестован нынешний министр иностранных дел, также было весьма поучительно. А поскольку на этом посту от него требуется только одно: слушаться президента и обличать Россию, работа эта совсем не пыльная. По всем событиям, которые сотрясают наш современный мир, литовские дипломаты благоразумно молчат. Не удивительно, что такую спокойную работу глава нашего внешнеполитического ведомства любит по гроб жизни. А всякие там политические идеалы к ведомости по зарплате не пришьёшь. Я также понимаю и самих социал-демократов, которые с одной стороны на рядовом уровне хотели бы порвать коалиционные отношения с правящими «крестьянами», а с другой стороны, те из «народных защитников», кто при кормушке, хорошо себя чувствуют в разных комитетах и непыльных ведомствах, естественно, готовы сохранять всё, как есть, любой ценой.
Движение пассажирских поездов между Вильнюсом и Даугавпилсом может возобновиться весной следующего года после завершения ремонта железной дороги в Латвии, сообщает пассажирская
ПодробнееБудущий премьер-министр Литвы от социал-демократов Гинтаутас Палуцкас заявил, что у него есть все кандидатуры министров, он планирует обсудить их с президентом Гитанасом Науседой
Подробнее