Тогда на заседании ГСО, в котором, кроме В.Ландсбергиса, участвовали временный премьер Ирена Дягутене, министры обороны и экономики, было принято решение, что «Летувос энергия» не имеет права подписывать стратегические соглашения с постсоветскими государствами. Дело в том, что такие энергетические соглашения с Россией и Беларусью стали бы препятствием на пути интеграции Литвы в энергетическое кольцо стран Балтии и соединения с электросетями Евросоюза. Напрасно тогдашний генеральный директор «Летувос энергии» Вирмантас Юргайтис убеждал, что все детали пятистороннего соглашения согласовывались в течение года и как бы не скрывались от правительства.
Ему и ответственному за договор заместителю директора «Летувос энергия» Анзельмунасу Бачаускасу попытки связаться обязательствами с Россией стоили постов, а А.Чубайс все равно уехал из Вильнюса, словно «наевшись мух». Правда, на прощание он еще бросил – все равно подпишите, прибудет через месяц в Москву новый премьер Роландас Паксас и подпишет.
Но через месяц Р.Паксас этот договор не подписал. Премьер в то время был очень занят «улучшением» договора «Мажейкю нафты» (которую консерваторы старались освободить от зависимости по отношению к «ЛУКойлу») с американской компанией «Williams».
Так что желанию А.Чубайса суждено было исполниться только через полтора года. Летом 2001 года опять же в Вильнюсе и опять с участием А.Чубайса только что назначенный премьером Р.Паксасом временный генеральный директор «Летувос энергии» Дангирас Микалаюнас поставил, наконец, подпись под пятисторонним соглашением, которое на долгое время связало договором Литовскую энергетическую систему с РАО ЕЭС. Прошло два года, и лицо А.Чубайса просто светилось. 17 сентября 2003 года на пресс-конференции, организованной в Москве, он торжественно сообщил, что «восстановлено общее энергетическое технологическое пространство», и добавил, что с этих пор РАО ЕЭС контролирует работу не одиннадцати, как было в советское время, а целых шестнадцати национальных энергетических систем, которые управляются из общего центра в Москве.
Говоря о планах на будущее РАО ЕЭС, А.Чубайс сказал, что планируется перенять контрольные пакеты акций электроэнергетических систем в трех странах Балтии, Словакии и Болгарии, и добавил, что «вся экономика Грузии в настоящее время уже находится в руках нашей компании».
Интересное совпадение – руководить грузинским подразделением РАО ЕЭС А.Чубайс вскоре назначил не кого иного, как того же Д.Микалаюнаса, который, правда, к тому времени уже был бывшим генеральным директором «Летувос энергия». Еще через несколько лет, и в настоящее время Д.Микалаюнас – заместитель генерального директора дочернего предприятия РАО ЕЭС «Inter RAO UES», ответственный за дальнейшее продвижение российской электроэнергетики в Центральную и Восточную Европу.
Надо признать, что мечта российского олигарха А.Чубайса о «либеральной энергетической системе» по сути дела осуществилась. Электросистемы всех бывших советских республик и некоторых соседних стран работают только как составная часть РАО ЕЭС, торговлю электроэнергией также абсолютно контролируется РАО ЕЭС. Даже электрорынок Скандинавии постепенно становится все больше зависимым от России.
Отличный договор «Летувос энергии»
Интересное совпадение – РАО ЕЭС подписать план о сотрудничестве предложило энергетикам Литвы, Латвии, Эстонии и Беларуси в 1999 году, когда «Летувос энергию» сотрясал скандал о невозвращенном ей долге в 350 млн. литов, который образовался за экспорт электроэнергии в Белоруссию.
Долгое время избыточная электроэнергия, производимая на Игналинской атомной электростанции, экспортировалась в Белоруссию напрямую, но соседи рассчитывались за нее то бесценными белорусскими рублями, то мазутом, то разными товарами. В конце концов, эта «коммерция» стала Литве просто невыгодной, и один из двух реакторов Игналинской атомной электростанции был выключен. Но в 1998 году неизвестно откуда появился загадочный и влиятельный посредник – Самуил Ошеровский из Электренай и его компания „Baltic Shem”, на которой высокий пост занимал сотрудник КГБ. „Baltic Shem” стал посредником в торговле электричеством между «Летувос энергией» и Беларусью, через него шли все расчеты за поставляемую энергию. Некоторое время бизнес шел успешно, но вскоре „Baltic Shem” банкротировал, С.Ошеровский как в воду канул, а Литва осталась без 350 млн. литов.
Движение пассажирских поездов между Вильнюсом и Даугавпилсом может возобновиться весной следующего года после завершения ремонта железной дороги в Латвии, сообщает пассажирская
ПодробнееБудущий премьер-министр Литвы от социал-демократов Гинтаутас Палуцкас заявил, что у него есть все кандидатуры министров, он планирует обсудить их с президентом Гитанасом Науседой
Подробнее