Причину финансовых проблем руководство FlyLAL объясняет ростом объема грузоперевозок Литовская авиакомпания FlyLAL, переживающая череду скандалов, связанную с конфликтами с конкурентами - рижским аэропортом и латвийской компании airBaltic, и, по мнению латвийских властей, находящаяся на грани банкротства, опровергает свое сложное финансовое положение, приводя в качестве аргумента рост грузовых перевозок.
По мнению руководителя отдела по грузоперевозкам авиакомпании Лины Руткаускене, на фоне того, что грузовой рынок Литвы за девять месяцев вырос всего на 5%, а авиаперевозки грузов в Литве упали на 45%, увеличение грузопотока FlyLAL на 25% — это очень хороший показатель.
Ранее в интервью программе 900 sekundes телеканала LNT министр сообщения Латвии Айнарс Шлесерс сказал, что "зимой FlyLAL может обанкротиться, если авиакомпания не найдет новых инвесторов, что в условиях экономического кризиса, когда банкротства грозят и крупным авиаперевозчикам, будет очень сложно".
Как известно, 26 октября в Рижском международном аэропорту был из-за долгов задержан вылет самолета литовской авиакомпании FlyLAL. Литовская авиакомпания отрицает факт долга. Руководство FlyLAL заявило, что задержка самолета это "очередная попытка airBaltic и администрации аэропорта Риги конкурировать нецивилизованными способами и навредить бизнесу FlyLAL". В литовской авиакомпании утверждают, что никакого долга перед латвийской стороной у них нет и не было, а есть лишь "незначительное отставание от графика одного из платежей".
Конкурентный спор между FlyLAL и airBaltic начался не вчера. Литовская авиакомпания FlyLAL в конце сентября подала заявление в суд Вильнюса против airBaltic и Рижского аэропорта о возможном нарушении закона о конкуренции, которые причинили литовской компании ущерб в 40 млн латов. Суд в качестве обеспечения иска наложил арест на собственность airBaltic и аэропорта, исключая банковские счета, поскольку это могло вызвать трудности в работе предприятий.