Официальная Литва не будет вмешиваться в конфликт flyLAL и airBalticКак заявил журналистам премьер-министр Литвы Гядиминас Киркилас, конфликт между конкурирующими авиакомпаниями FlyLAL и airBaltic на политическом уровне решаться не будет. Он подчеркнул, что Литва является правовым государством, и конфликты подобного рода решаются в судах. «Суды есть суды. И в Латвии они суды, и в Литве. Они принимают решение, независимо от правительств», - подчеркнул Г.Киркилас.
Латвийское же правительство, как стало известно, грозит Литве нотой по поводу решения наложить арест на недвижимое имущество авиакомпании airBaltic и Рижского аэропорта стоимостью почти в 200 млн. литов, принятого Вильнюсским окружным судом.
Конфликт разгорелся после того, как литовской авиакомпании flyLAL-Lithuanian Airlines удалось убедить суд в том, что авиакомпания airBaltic и Рижский аэропорт вели нечестную конкурентную борьбу с литовским авиаперевозчиком. По заверениям представителей flyLAL, убытки литовской компании в результате этого составили 200 млн. литов. По утверждению flyLAL-Lithuanian Airlines, ущерб она понесла из-за того, что airBaltic заключила с Рижским аэропортом льготный договор, а потому применяет более низкие цены, разоряя тем самым своих конкурентов.
Сейчас идут споры о том, насколько законно и выполнимо решение Вильнюсского окружного суда, поскольку, согласно законодательным нормам Евросоюза суд одного государства не имеет права накладывать арест на имущество на территории другой страны ЕС.
Как считают специалисты, если конфликт между конкурирующими компаниями вовремя не остановится, будет не только нанесен ущерб пассажирам, многих из которых вполне устраивают более дешевые услуги airBaltic, но и отношениям между соседними дружественными странами, поскольку случай, когда арестовывается международный аэропорт другой страны, можно считать беспрецедентным.
А тем временем, flyLAL-Lithuanian Airlines обсуждает возможность подать против авиакомпании airBaltic еще один иск на сумму 300 млн. литов. Как сообщает vz.lt, сумма, которую flyLAL требует у airBaltic может подняться до 500 млн. литов...