На минувшей неделе истребители НАТО, выполняющие миссию воздушного патрулирования НАТО, трижды поднимались в воздух для сопровождения российских истребителей и одного гражданского самолета Boeing.Как сообщило в понедельник Министерство обороны Литвы, во вторник истребители поднялись для сопровождения следовавшего транзитом через воздушное пространство Литвы гражданского авиационного судна Boeing 763, направлявшегося из Польши в Беларусь, который не поддерживал радиосвязь с диспетчерами Варшавы и Вильнюса. Как сообщило BNS Министерство обороны, это судно истребители НАТО не успели сопроводить, поэтому получили задание патрулировать в районе границы.
Также в Министерстве обороны заявили, что не знают причины, по которой Boeing не поддерживал радиосвязи.
Борт следовал намеченному в летном плане маршруту, его транспондер был включен.
В среду натовские истребители опознали российский истребитель "Су-24", летевший в международном воздушном пространстве из Калининградской области в остальную часть России и затем вернувшийся обратно.
В четверг истребители поднимались для перехвата и опознавания вероятного российского истребителя "Су-30СМ" в международном воздушном пространстве. Этот самолет также следовал из Калининградской области в Россию, а затем вернулся обратно в российский эксклав.
Оба истребителя летели с выключенным транспондерами, без предоставления летного плана, не поддерживали радиосвязь с местными диспетчерами.
Миссия воздушного патрулирования НАТО в странах Балтии проводится с авиабаз в Литве и Эстонии.
BNS/KAM