Поскольку с 1 сентября все литовские банки отказались обслуживать платежи с российскими и белорусскими компаниями, Служба по расследованию финансовых преступлений (СРФП) Литвы отказала Литовским железным дорогам Lietuvos geležinkeliai (LTG) в общем разрешении на прием платежей за транзит подсанкционных товаров между Россией и Калининградом, но служба будет оценивать каждый запрос отдельно.СРФП сообщила, что не может предоставить запрошенное LTG общее разрешение на получение и оплату услуг российских и белорусских железных дорог, перевозку подсанкционных и неподсанкционных грузов транзитом между Россией и Калининградской областью.
«Платежи с хозяйствующими субъектами двух разных стран, на которые распространяются ограничительные меры, создают дополнительные риски из-за возможного неправомерного применения международных санкций», — говорится в ответе службы BNS.
По сообщению СРФП, каждый платеж будет по-прежнему требовать отдельного разрешения на применение исключения.
«СРФП будет принимать решение о предоставлении исключения в порядке, установленном правовыми актами, после оценки отдельных фактических обстоятельств каждого запроса», — говорится в сообщении службы.
Однако СРФП предоставила общее разрешение на оплату пассажирского транзита между Россией и Калининградом до отдельного распоряжения.
Представитель Lietuvos geležinkeliai Мантас Дубаускас сообщил BNS, что компания прокомментирует ситуацию с расчетами позднее в среду. По его словам, сейчас все зависит от банков - будут ли они обслуживать платежи.
После того, как крупные банки страны уже прекратили любые платежи между хозяйствующими субъектами Литвы и России и Беларуси, единственный Siauliai bankas продолжал осуществлять такие операции до 1 сентября. Однако в четверг банк обещает прекратить их, за исключениями, необходимыми в гуманитарных целях и для обеспечения государственных функций, и каждая ситуация будет оцениваться отдельно.
Министр транспорта Марюс Скуодис на прошлой неделе заявил, что расчеты за транзит санкционных товаров через Литву между Россией и Калининградом должны продолжаться с сентября, он не исключил, что они могут застрять, но не по вине государства.
LTG возобновила транзит подсанкционных товаров 22 июля после того, как Еврокомиссия уточнила, что по железной дороге между Россией и Калининградом можно перевозить ограниченное количество грузов.
Рома Пакенене