Министерство транспорта, Таможенный департамент и компания Литовских железных дорог (Lietuvos geležinkeliai), контролируя транзит подсанкционных российских товаров через Литву в Калининград, должны рассчитывать его объемы в этом году по среднему объему грузов, перевезенных по железной дороге в 2019-2021 годах.Такие рекомендации были представлены ведомствам правительственной Комиссией по координированию международных санкций после обсуждения рекомендаций, представленных Европейской комиссией (ЕК) 13 июля относительно российского транзита России через территорию Европейского союза, сообщили в правительстве.
По мнению комиссии, объемы торговли должны рассчитываться исходя из объемов товаров первой необходимости, перевозимых по железным дорогам, их среднегодовые значения определяются календарными годами - с 1 января по 31 декабря, а средние значения за 2022 год рассчитываются за три года с 1 января 2019.
Кроме того, трехлетний средний показатель должен определяться в соответствии с товарными группами и присвоенными товарам первой необходимости товарными кодами, определенными в Регламенте ЕК со всеми изменениями и дополнениями и приложениями к нему.
По информации источников BNS, транзит подсанкционных товаров в Калининград может быть возобновлен сразу после этого разъяснения комиссии, конкретная дата не назначена.
Комиссия также согласовала принципы реализации рекомендаций ЕК, запрещающих транзит товаров и технологий военного и двойного назначения, а также рекомендаций по транспортировке товаров первой необходимости.
Как говорится в сообщении, органы, контролирующие транзит, остановят его и задержат товары, если будет превышено годовое количество подсанкционных товаров.
Учитывая тот факт, что неясно, относятся ли подсанкционные предметы роскоши к товарам первой необходимости, правительственная комиссия предложила провести дополнительные консультации с Еврокомиссией по этому вопросу.
Рома Пакенене.