Споры вызывают... старые покрышки Со вступлением в силу в этом году более строгих требований проведения техосмотра и ремонта водители получили еще одну проблему, поскольку Министерство охраны окружающей среды (МООС) не сумело доступно объяснить людям содержание некоторых пунктов.
Большинство жителей по-своему поняли пункт, который гласит, что сбор негодных к использованию старых покрышек проводится бесплатно. Не вникнув должным образом в пункт о том, что бесплатно такие отходы и вторичное сырье можно оставлять только на площадках сбора отходов, водители привозят покрышки в автосервисы и удивляются, что за их складирование просят заплатить.
Еще в прошлом году МООС распространило информацию о том, что в 2008 г. автосервисы обязаны принимать у водителей оставшиеся после ремонта автомобилей отходы (и покрышки в том числе), а отходы возвращать владельцам, если те выразят такое желание, предварительно заполнив акт передачи-приема.
По словам заведующей отделом качества охраны окружающей среды Клайпедской мэрии Д.Бяранкене, налог на утилизацию покрышек включен в их стоимость, поэтому дополнительную плату за это автосервисы брать не должны.
Только после того, как водители стали обращаться в министерство с просьбой конкретизировать обстоятельства сбора покрышек, оно стало заполнять бреши в информации.
На интернет-сайте чиновники распространили сообщение о том, что некоторым водителям за эту услугу платить все-таки придется. Уже с будущего месяца можно будет производить замену зимних покрышек на летние. В сервисах начнется сезонная горячка, и могут возникнуть недоразумения в связи с недостатком информации.
"Не знаю, откуда взялось слово "бесплатно", - в подписанном министром документе его не было", - заявил журналисту "Вакару экспресас" представитель МООС А.Нактинис.
На прошлой неделе министерство распространило уточнение, в котором сообщается, что "появившиеся в результате ремонта отходы, а также негодные к использованию покрышки не должны возвращаться владельцу транспортного средства, а за их утилизацию должен платить сам владелец".
То есть за оставленные в сервисе покрышки не должны платить только те водители, которые покупают новые покрышки в том же автосервисе. Если человек хочет только переставить купленные где-то покрышки, то за то, что он оставит старые, ему придется платить столько, сколько потребует сервис. Так происходит потому, что за сдачу отходов на утилизацию сервисам надо платить. Уже сейчас в автосервисах, например, Клайпеды за одну оставленную покрышку просят от 5 до 20 литов.
Руководители предприятий скептически оценивают ужесточенный МООС порядок, который, по их мнению, вряд ли поможет решить экологические проблемы.
Еще год назад руководители автосервисов говорили, что начали не с того конца: должностные лица государственных инстанций в первую очередь должны обуздать деятельность гаражных кооперативов, выбрасывающих на обочины дорог транспортные отходы, а не контролировать крупные предприятия.