Альтернатива "Дружбе"?
В ближайшее время Polski Koncern Naftowy (PKN) Orlen планирует представить правительству Литвы официальное предложение о приобретении т.н. блокирующего пакета акций литовского терминала нефтепродуктов Klaipedos Nafta.
Как указал глава Orlen Петр Ковнацкий, это предложение является частью планов польского нефтеконцерна о строительстве трубопровода для нефтепродуктов стоимостью $100 млн, который соединит принадлежащий PKN Orlen единственный в странах Балтии НПЗ Mazeikiu Nafta с терминалом в Клайпеде. Эти намерения подтвердили гендиректор Mazeikiu Nafta Марек Мрочковский и министр хозяйства (экономики) Литвы Витас Навицкас. Как нам сообщил господин Навицкас, после того как PKN Orlen представит свое предложение вместе с указанием предполагаемой трассы трубопровода, литовское правительство примет решение "очень быстро".
В поисках компромисса
Представители PKN Orlen пояснили, что хотят построить трубопровод с тем, чтобы снизить расходы на транспортировку производимых в Мажейкяй нефтепродуктов, тем не менее, для этого PKN Orlen должен участвовать в установлении тарифов на терминале Klaipedos Nafta. Как сообщил пан Мрочковский, PKN Orlen ранее вел переговоры с Вентспилсским и Лиепайским портами, и ответы были "более чем позитивны". На это пан Ковнацкий заявил, что он надеется на компромисс с правительством Литвы. "Мы заинтересованы в приобретении контрольного пакета, однако понимаем, что это невозможно согласно литовскому законодательству, поэтому стремимся к меньшей доле с условием договоренности акционеров", - указал он, добавив, что решение о продаже части акций терминала является "трудным, поскольку в демократическом государстве последнее слово - всегда за политиками и парламентом".
Примечательно, что ранее руководство Klaipedos Nafta (70,6% акций предприятия принадлежат государству) не желало обслуживать своего основного клиента Mazeikiu Nafta (в 2006 году Klaipedos Nafta отгрузила 4,182 млн т принадлежащих Mazeikiu Nafta нефтепродуктов - или 76% от общего объема), поскольку принадлежащий PKN Orlen НПЗ Mazeikiu Nafta осуществляет перевалку на Klaipedos Nafta значительно дешевле, чем прочие клиенты. Так, за 1 т своих нефтепродуктов Mazeikiu Naftа платит 11.40 LTL, когда как цена для других клиентов - 14.60 LTL. Руководство терминала не раз обращалось к Mazeikiu Nafta с требованием отменить льготу в связи с тем, что предприятие не только лишается значительных доходов, но и постоянно порождает конфликты, т.к. другие клиенты весьма недовольны такой дискриминацией. Генеральный директор Klaipedos Nafta Юргис Аушра указывал, что между Mazeikiu Nafta и Klaipedos Nafta до сих пор действует подписанный с Williams International (прежний оператор литовского нефтекомплекса) договор, который "невыгоден" клайпедской компании.
По нашей информации, в настоящее время рассматриваются два возможных (морской и сухопутный) пути прокладки трубы: в обоих случаях трубопровод от Мажейкяй дойдет почти до самого побережья (99 км); по одному варианту от уже имеющегося (и также принадлежащего PKN Orlen) нефтетерминала в местечке Бутинге труба пройдет еще 30 км по дну моря на юг, по второму варианту трубопровод предлагается вести вдоль железнодорожной линии "Мажейкяй-Клайпеда". По словам представителей концерна, второй вариант более предпочтителен с экологической точки зрения, однако здесь возникнут проблемы с выкупом земли. По всей видимости, в будущем на трубопроводе будут проблемы по его охране от несанкционированного отбора нефтепродуктов местными жителями. Если же литовское правительство не даст "добро" на приобретение акций Klaipedos Nafta, PKN Orlen может обратить свой взор на близлежащие латвийские порты - Лиепаю и Вентспилс. Кстати, благодаря тому, что PKN Orlen владеет еще и частью идущего на Вентспилс трубопровода (85 км проходят по территории Литвы), польский нефтеконцерн записал в свой актив почти 7 млн т нефтепродуктов, которые в 2007 году были прокачаны по этой трубе различными компаниями на латвийский Вентспилс.
Движение пассажирских поездов между Вильнюсом и Даугавпилсом может возобновиться весной следующего года после завершения ремонта железной дороги в Латвии, сообщает пассажирская
ПодробнееБудущий премьер-министр Литвы от социал-демократов Гинтаутас Палуцкас заявил, что у него есть все кандидатуры министров, он планирует обсудить их с президентом Гитанасом Науседой
Подробнее