- А за ее рамками какая работа проводится?
- Не могу не сказать и об укреплении межведомственных связей. В этом контексте хотелось бы отметить деятельность Совместной российско-литовской демаркационной комиссии, в рамках которой обсуждение вопросов идет «ударными темпами»: в прошлом году состоялось четыре ее заседания. Коллеги из нашего МИД и литовского внешнеполитического ведомства выезжали на точку стыка границ. Уже идет речь о том, как будут выглядеть пограничные знаки, как отметят линию границы на местности, как она будет оборудована.
Весьма продуктивно взаимодействовали экологи наших стран: после долгих лет переговоров наконец удалось договориться насчет текста проекта соглашения о борьбе с загрязнением Балтийского моря нефтью и другими вредными веществами, которое сейчас готовится к подписанию. Определенные положительные сдвиги намечаются и в сотрудничестве по линии ветеринарных, миграционных, статистических и гидрометеорологических служб наших стран.
Нельзя не вспомнить и о позитивном значении межпарламентского сотрудничества. В России новая Государственная дума, и я со своей стороны буду всячески содействовать тому, чтобы ее контакты с Сеймом Литвы получили дополнительную динамику. От диалога парламентариев государствам большая польза. Они ведь не только обмениваются громкими лозунгами, но и ведут дискуссии по существу дела.
Ну и как не сказать о торгово-экономических связях? Наш товарооборот составляет около 5 миллиардов долларов в год. Вполне приличный показатель для наших стран.
- Часто высказываются опасения по поводу энергетической безопасности, Россию обвиняют в использовании некого энергетического оружия. Что ответит посол?
- Говорить об энергобезопасности можно тогда, когда у тебя есть необходимые энергоресурсы, причем неважно, твои они или приобретенные у кого-то. В этой связи я полагаю, что как раз Россия достаточно много делает для обеспечения энергобезопасности Литвы. В нашем экспорте в Литву порядка 75 процентов составляют именно углеводороды.
- А насчет цен? Ведь именно вокруг них сыр-бор. России вменяют в вину их рост.
- Мы ведь находимся в рыночных отношениях. А на рынке как? Встречаются продавец и покупатель. Покупатель хочет купить подешевле, продавец - продать подороже. Начинают торговаться, договариваются, сходятся в цене. Вот так и решается вопрос с энергоносителями и их доставкой. Есть соглашения между компаниями. Не понимаю, когда говорят, что о ценах должны договариваться на политическом уровне. Это же сугубо хозяйственный вопрос. К тому же есть формула расчета цен, которая действует в течение определенного времени, а затем меняется по взаимному согласию. Кто не хочет получать наши энергоресурсы, волен искать их в другом месте. У нас достаточно партнеров. Российский газ пойдет, как известно, по «Северному потоку». Подписано соглашение с Болгарией о «Южном потоке». Эта страна Евросоюза решила для себя вопрос так, как это ей выгодно. Если у кого-то есть другие источники получения энергоресурсов - пожалуйста, используйте их, а если нет, соответствуйте условиям, о которых сами же и договорились.
- А что скажете про нефтепровод «Дружба»? Он как раз и стал камнем преткновения в отношениях с Россией, когда по нему перестали качать топливо в Литву.
- Некоторые в Литве сегодня говорят о нефтепроводе «Дружба», как о средстве «политического давления», но не помнят о своих же громких заявлениях про «Ивана», которого не допустят к трубе, к «Мажейкю нафте», или про новую АЭС непременно без российского участия. Так что не с нашей стороны идет политизация и давление. Право Литвы выбирать, с кем сотрудничать. Но не пытайтесь и нас лишать права решать, куда вложить свои деньги - в ремонт и модернизацию морально и физически устаревшего трубопровода или в развитие новых магистральных систем доставки энергоресурсов нашим зарубежным партнерам.
На границе Литвы с Беларусью за минувшие сутки пограничники развернули 48 нелегальных мигрантов, показывают обнародованные в среду данные Службы охраны государственной границы
ПодробнееОфициально открывшийся во вторник в Вильнюсском аэропорту новый терминал, строительство которого заняло полтора года и обошлось примерно в 50 млн евро, считается одним из самых
Подробнее