5 января
5-й день года в григорианском календаре. До конца года остаётся 360 день (361 день — в високосные годы). 1-я неделя года.
Именинники: Эдвардас, Эмилийонас, Гаудента, Симас, Симонас, Телесфорас, Витаутас, Витауте, Василий, Иван, Наум, Павел, Макар.
Памятные даты
Что было в этот день в истории Литвы:
1919 — Красная армия вытеснила польских легионеров из Вильнюсского края и, переняв власть в свои руки, начала формировать Литовско-Белорусскую Социалистическую Республику.
1935 – В Каунасе создан Союз учителей литовского языка и литературы Литовской Республики.
1990 – Переформировано Управление Литовской гражданской авиации и учреждена государственная авиакомпания «Летувос авиалиниес», генеральным директором которой был назначен тогдашний генеральный директор Управления Литовской гражданской авиации Г.Ляхов.
5 января 1990 года министр гражданской авиации СССР подписал приказ № 4 о преобразовании Литовского управления гражданской авиации (ЛитУГА) и о создании на ее базе государственной авиакомпании "Lietuvos avialinijos ". Генеральным директором LAL был назначен руководитель ЛитУГА того времени Геннадий Ляхов. Это был первый и единственный случай на всем советском авиационном пространстве, когда на основе регионального управления была учреждена авиакомпания с названием на национальном языке, с использованием специального логотипа, правда под флагом Советского Союза и эмблемой "Аэрофлота".
Второй раз о LAL упоминается уже во времена независимой Литвы, когда советский вариант компании после децентрализации, произведенной Министерством сообщений Литовской Республики, был разделен на несколько государственных авиационных предприятий специального назначения. Среди них была и авиакомпания LAL, которая 20 сентября 1991 года была официально зарегистрирована и этот день считается днем ее создания.
В одном из своих интервью генеральный директор авиакомпании периода 1997-2000 гг. Стасис Ярмалавичюс сказал: "Lietuvos avialinijos" были включены в список объектов, подлежащих приватизации в 1999 году. Но для более тщательной подготовки компании к приватизации необходимо как минимум два года. За это время должны быть проданы все самолеты Як-42 и сформирована наиболее оптимальная структура воздушной флотилии. Кроме того, до приватизации мы должны доказать, что можем работать стабильно и прибыльно. Только выполнив эти условия, авиакомпания может быть успешно приватизирована".
Чтобы компания при продаже выглядела более весомой и солидной, в начале 1998 года коллегия Министерства сообщений приняла решение о соединении двух национальных воздушных перевозчиков: АО "Авиакомпания Летува" и "Летувос авиалиниес". Этот проект нашел поддержку и у правительства. Позже было принято решение увеличить уставной капитал "LАL" почти на 9,9 млн литов. Новую эмиссию акций полностью выкупил единственный акционер - государство, заплатив акциями АО "Авиакомпания Летува". Таким образом "Летува" стала дочерним предприятием "Lietuvos avialinijos". Государственная авиакомпания "Летува" была создана на базе Каунасского объединенного отряда, входившего в состав Литовского управления гражданской авиации. На момент слияния авиакомпаний самолетный парк "Летувы" состоял из 6 самолетов Як-40 и одного - Ту-134.
"После соединения "LАL" и "Летувы" будет объявлен конкурс консультантов по подготовке программы приватизации. Мы предлагаем, 51% оставить государству, 25% - литовским инвесторам, 24% - иностранному капиталу. Я уверен, что акции нашей авиакомпании захотят приобрести литовские банкиры, промышленники и другие богатые жители Литвы," – сказал в заключение С.Ярмалавичюс. Но от идеи до ее реализации прошли годы. Лишь в феврале 2001 года правительство Литвы объявило о приватизации национальной авиакомпании "Летувос авиалиниос". В конкурсе было предложено принять участие всем потенциальным инвесторам.
Первая попытка приватизации закончилась неудачей: скандинавский перевозчик SAS, претендовавший на участие в приватизации 34% акций LAL с последующим обязательным выкупом в общей сложности 66% всех акций, в апреле 2003-го отказался от приобретения, хотя и был тогда единственным кандидатом. Правда, в его руках остались документы, отражающие стратегические планы развития литовской авиации на ближайшие годы, которые он получил всего лишь за 10 тысяч долларов как участник конкурса. Эти документы были "без права передачи третьему лицу". Но именно они и стали той "путеводной звездой" в деятельности латвийской компании AirBaltic на литовском рынке авиаперевозок. SAS не передавал их третьему лицу. Он просто воспользовался ими сам, отдав их латвийской стороне как своей дочерней компании. В конце июня 2003 года Министерство сообщений и Государственный фонд имущества Литвы, отвечая на запрос правительства, что же делать с авиакомпанией LAL после безрезультатной попытки ее приватизации, предложили продать три из четырех дочерних предприятий компании. А именно, было предложено реализовать 100% акций дочернего предприятия "Авиакомпания Летува", 50,8 % предприятия по производству питания для авиапассажиров "Aero-chef-LAL" и 52% туристического агентства "Авиатурас и партнеры", сократить численность работников компании , а самолетный парк авиакомпании сделать более однородным. Приватизацию "LAL Cargo", где авиакомпании принадлежит 100% акций, было предложено провести позже. Акции цеха бортпитания выкупила датская сторона. Туристическую фирму приобрели также акционеры этого предприятия. Все здесь обошлось без проблем.
Вторая попытка... В марте 2005 года литовское правительство одобрило программу приватизации национальной авиакомпании «Lietuvos avialinijos». Было решено, что стартовая цена 100% акций будет равна 9,3 млн литов. По условиям утвержденных правил приватизации, потенциальный покупатель в течение двух лет должен был инвестировать в уставный капитал "ЛАЛ" не менее 10 млн. литов и в течение одного года сохранить не менее 80% имеющихся рабочих мест. Указывалось также, что новый владелец может быть юридическим лицом, соответствующим критериям европейской и трансатлантической интеграции, продажи которого в 2001-2003 годах достигали минимум 15 млн литов.
Национальная авиакомпания «Lietuvos avialinijos» была приватизирована 16 августа 2005 г. 100% акций компании приобрело ЗАО "ЛАЛ инвестицию вальдимас". Ныне это АО "flyLAL Group". Было заплачено 25,6 млн литов, при этом кредиторные обязательства авиакомпании были около 100 млн литов.
Как происходила деятельность компании после приватизации в течение трех лет и пяти месяцев, т.е. с 16 августа 2005 года по 16 января 2009 года? Об этом писали, говорили практически все СМИ Литовской Республики. При этом они хотели найти украденные миллионы, разоблачить злоумышленников и показать к чему привело якобы бездумное и авантюристическое руководство авиакомпании, деятельность которой уже приостановлено и само предприятие было на грани банкротства. "flyLAL Group" в чем только ни пытались обвинить: евро-парламентарии жаловались, что им приходится добираться в Брюссель окольными путями, бизнесмены утверждали, что из-за отмены рейсов они не могут попасть туда, куда надо, и при этом срываются огромные сделки, столица Европы осталась без транспорта, президент остался без авиаперевозчика, Международный Вильнюсский аэропорт - без работы, объемы перевозок падали ... Нет, авиакомпания не банкротировала. Деятельность компании приостановлена решением Администрации гражданской авиации (АГА) Литвы от 16 января 2009 года…
(На основе материала Н.Жукова «Кому нужен нелетающий "fly LAL"? («Литовский курьер»), 6 февраля 2009 г.).
1994 – Казис Лозорайтис назначен послом Литвы в Мальтийском ордене.
2002 – Папа Иоанн Павел II назначил новым епископом Тяльшай генерального секретаря конференции епископов Литвы Йонаса Боруту.
2003 – Президентом Литвы избран лидер Либерально-демократической партии Роландас Паксас.
В этот день родились:
1923 – Антанас Парашчакас, писатель, переводчик с языков Северных стран.
1927 – Владас Грибас, поэт. Умер в 1954 году.
1931 – Наполеонас Киткаускас, архитектор.
Будущий премьер-министр Литвы от социал-демократов Гинтаутас Палуцкас заявил, что у него есть все кандидатуры министров, он планирует обсудить их с президентом Гитанасом Науседой
ПодробнееВ четверг Сейм Литвы одобрил назначение социал-демократа Гинтаутаса Палуцкаса на пост премьер-министра.
ПодробнееПрезидент Литвы Гитанас Науседа предоставил литовское гражданство фигуристке Эллисон Рид - глава...
Представители литовского и тайваньского бизнеса договорились о совместном развитии технологий и...
Кандидат в премьер-министры Литвы от социал-демократов Гинтаутас Палуцкас говорит, что за...
По словам миллиардера, 2029 год станет годом, когда машины станут умнее людей....
ПодробнееПеред полетом в Германию нам предложили застраховаться на случай утери багажа или задержки рейса. Однако мы прочли, что в обоих этих случаях положены...
Подробнее«Я и не подозревал, что политика -это так весело», - так обозначил текущий момент то ли сам новый
Ну вот и завершился предвыборный марафон. Я этому очень рад, поскольку в конце словесной войны у
Кажется, не было в последнее время более обсуждаемого в печати скандального, погрязшего, в
Нынешние выборы в Сейм оказались гораздо более активными, чем предыдущие (52,06% по сравнению с
Я на днях узнал из одного социологического опроса, что больше половины избирателей не смотрят
По той скорости, с которой заполняется коробка для бумажного мусора, установленная в подъезде
То, что старость – не радость, никакая не новость. Собственно говоря, у стариков нет обиды на то,
Судя по всему, короткий предвыборный сезон перестал быть томным...
В субботу, среди бела дня, у меня зазвонил дурным голосом мобильник.
В последние годы в Литве семейная политика существенно изменилась. Почему-то акценты вдруг сместились с поддержки семьи на экономические цели и проблему...
ПодробнееГрибной суп с манной крупой, сырные пончики из манной крупы, манное суфле с яблоками,...
Салат из баклажанов и чечевицы, чечевица в кокосовом молоке, плов с чечевицей, суп из красной...
Крем-суп из цукини, паста с орехами, рулеты из курицы в сливочном соусе, сладкий хлебный пудинг,...
Кандидат в премьер-министры Литвы от социал-демократов Гинтаутас Палуцкас говорит, что за
Представители литовского и тайваньского бизнеса договорились о совместном развитии технологий и
Президент Литвы Гитанас Науседа предоставил литовское гражданство фигуристке Эллисон Рид - глава
Министр обороны Лауринас Касчюнас заявил, что Литве не следует спешить с закупкой танков для
Ожидается, что при формировании новой правящей коалиции Литовская социал-демократическая партия
На границе Литвы с Беларусью за минувшие сутки не было ни одного нелегального мигранта, желавшего
Департамент пожарной безопасности и спасения информирует, что 3 ноября, в среду, в Литве будет
После того как лидер социал-демократов Вилия Блинкявичюте отказалась выдвигать свою кандидатуру в
Спустя 15 лет у Литвы снова будет Закон о национальных меньшинствах, постановление об этом принял
ОВЕН Чье слово важнее? Ваш авторитет в информационных делах неоспорим, но все же вам стоит прислушиваться к мнению окружения. Не стоит противопоставлять себя...
Подробнее
