ЭКСПЕРИМЕНТЫ ЗА СЧЕТ ЛЮДЕЙ
Лидер профсоюзов заявляет, что защищать интересы работников профсоюзы будут в любом случае, а вот кто позаботится о жителях города, неизвестно.
- Сомневаться заставляют все последние транспортные проекты столицы: от оранжевых велосипедов, которые, кстати, случайно или нет в середине лета опять возвращаются в столицу, до масштабного внедрения электронной системы, которая до сих пор кое-где дает сбои. Некоторые водители рассказывают, что из-за неполадок в системе бывают дни, когда они бесплатно перевозят пассажиров, т.к. сканеры билетов, установленные в транспорте, не считывают деньги. Конечно же, эта информация замалчивается, скрывается, чтобы все выглядело по-другому. Поэтому поводы для беспокойства имеются, и весьма весомые. Дело в том, что если реформа закончится полным фиаско, расплачиваться будут горожане. Возможны два варианта: в первом случае увеличится время поездки, придется по нескольку раз делать пересадку, соответственно больше платить за проезд или выбирать другой вид транспорта. Но даже если расходы и лягут на плечи самоуправления, заплатят в любом случае налогоплательщики. В мэрии заявляют, что рано или поздно люди привыкнут, т.к. такова человеческая натура - сопротивляться новшествам, все боятся перемен.Но это звучит как издевательство, - говорит Данута.
А БУДЕТ ЛИ УДОБНЕЕ?
Между тем некоторое время назад на сайте предприятия “Сусисекимо паслаугос” горожанам была предоставлена возможность рассчитать маршруты, которые появятся в Вильнюсе с 1 июля. Однако эксперимент себя не оправдал. Многие горожане, решившие проверить новые маршруты, пришли в ужас от того, что в большинстве случаев придется добираться до места назначения в два, а то и в три раза дольше, чем сейчас, делая при этом по нескольку пересадок. Например, жительницу Ново-Вильни Регину такой прогноз предприятия поверг в настоящий шок:
- Я работаю в небольшой швейной мастерской по ул.Калварию. Всегда добиралась на работу на 44-й “маршрутке”, минут за 20 доезжала до Зеленого моста, оттуда еще 10 минут шла пешком. Однако по новой системе мне предложили пять возможных вариантов маршрутов, все с несколькими пересадками, по времени не короче 40 мин. Т.е. вместо теперешних 60 минут мой путь на работу и обратно будет занимать 1,5 часа, плюс я должна буду пересаживаться из одного транспортного средства в другое.
История виленчанки не единственная в своем роде. Многие СМИ подробно описывали истории людей, решивших “свериться с маршрутом”. В большинстве случаев результат оказался похожим. Ожидается, что труднее всего придется тем, кто проживает вдали от центра: в садах, небольших жилых местностях. Поэтому, видимо испугавшись широкой критики, услугу на сайте временно приостановили, якобы для доработки. Ну а нам остается потребовать от властей, чтобы мероприятия, касающиеся транспортной системы, осуществлялись максимально прозрачно. И без упреков в адрес людей, которые якобы чего-то не понимают.
Ольга ДИДЖЮЛЕНЕ.
Комментарий специалиста
Мария БУРИНСКЕНЕ, директор Института планирования территорий:
- Немаловажно, как развивается город. Если это происходит равномерно - одно дело, но у нас, как правило, развитие происходит “наскоками”, и в основном большая часть людей концентрируется в центре, затем в спальных районах. Но из-за того, что земля дешевле за городом, в последние десять лет все больше людей перебралось жить в окрестности столицы. Таким образом, сложилась непростая, но, к сожалению, типичная для многих мировых мегаполисов ситуация, когда город условно делится на два сектора: центр и окрестности. Люди живут и работают и тут, и там, соответственно необходим общественных транспорт. Особо крупные города решают эту проблему при помощи метро, те, что поменьше, вынуждены приспосабливаться и искать оптимальные, финансово выгодные решения. Как правило, в окрестностях города плотность населения меньше, поэтому нерентабельно обеспечивать на окраине такое же насыщенное движение транспорта, как в центре. Чем меньше плотность населения, тем больше расходы на общественный транспорт. Ведь автобус проедет весь маршрут, даже если в него сядет только один человек. При составлении программ обычно учитываются и население каждого отдельного района, расположение школ, больниц, университетов, др. учреждений.
“Экспресс-неделя” №20, 16 мая 2013 года.
Ежегодно за неделю до Пасхи католики и православные христиане отмечают торжество Входа Господня в Иерусалим - один из 12 главных церковных праздников, который называют также
ПодробнееВ этот году Пасха будет довольно ранней и наступит одновременно у православных и католиков.
ПодробнееЗа минувшие сутки на границе Литвы с Беларусью пограничники не пропустили троих нелегальных...
Вильнюсское самоуправление решило не отказываться от 30-минутных билетов на общественный...
После встречи с политиками страны президент Литвы Гитанас Науседа заявил, что необходимо закрепить...
Еще на прошлой неделе президент США Дональд Трамп сказал, что может пойти на третий срок, потому что «многие хотят», чтобы он это сделал....
ПодробнееМне через два месяца выходить на пенсию. Знаю, что я, как пенсионерка, могу протезировать зубы за счет тех немалых налогов, которые платила многие годы. Цены...
ПодробнееЛитовскому национальному музею в этом году исполняется 170 лет. За это время он превратился из классического хранилища артефактов в динамичное пространство...
ПодробнееСалат из бананов по-мексикански, миндальный суп из курицы, овсянка в стиле крем-брюле, шоколадное...
Оладьи из кольраби, салат из кольраби и яблок с горчичной заправкой, суп из кольраби, индейка с...
Теплый салат с кускусом, овощами и руколой, сырный суп с овощами, порционные рагу из смеси овощей,...
На границе Литвы с Беларусью за минувшие сутки пограничники развернули 7 нелегальных мигрантов,
Церемония учреждения Управления военных комендатур Вооруженных сил Литвы состоится в пятницу в
Бывший министр обороны Литвы Лауринас Касчюнас говорит, что намерен зарегистрировать поправки в
В Паланге на берегу Балтийского моря в течение ближайших двух лет планируется создать военную
В настоящее время наиболее эффективно убедить европейских политиков инвестировать в оборону может
Министерство обороны предлагает не принимать в Литовскую военную академию (ЛВА) генерала Йонаса
Печальную весть подтвердил в пятницу порталу LRT сын журналиста Юстас Чекуолис.
Самолеты венгерской авиакомпании Wizz Air с июля будет летать из Вильнюса в столицу Венгрии
Водолазы продолжают работу и ищут тело четвертого американского военного в болоте на полигоне в
ОВЕН Готов к рывку! Этот период может быть благоприятным для быстрых, неожиданных и оригинальных способов зарабатывания денег, укрепления материального...
Подробнее