Арматура для ершей
Если бы кто-то задал вопрос о том, какие находки наиболее распространенные, любой ныряльщик, не задумываясь, ответил бы: "Мусор!" Подтверждаю: мусора в литовских озерах действительно много. Во время акций по очистке водоемов дайверы извлекают кузовы автомобилей, велосипеды, мотоциклы, покрышки, рыболовные сети и даже компьютеры. Природа старается по-своему "освоить" все это. Покрышки обрастают ракушками, в резиновых трубах живут угри, залежи арматуры облюбовали ерши.
Благодаря инициативе ныряльщиков, между прочим, совершенно не поддерживаемой государством, каждое лето и осень на берег извлекаются тонны мусора, который оставляют отдыхающие. На озере Скайстес рядом с базой отдыха на дне - слой бутылок в метр толщиной. Представьте себе эту картину! Тысячи стеклянных бутылок будут лежать здесь тысячелетиями - стекло разрушается очень медленно.
Менеджер клуба "Дюгонис" Ритис Кумпялис рассказал, что в ходе чистки озера Зарасайчяй нынешней осенью было извлечено более тонны всякой всячины - несколько детских велосипедов, один взрослый, тяжеленные железные перила, колесо от трактора и компьютер. За пару часов 40 ныряльщиков заполнили грузовик практически до бортов. Такое вот "культурное наследие" современности. Если теперь мы находим кувшины и украшения XVI века, любуемся ими и пытаемся понять, как жили наши предки, то можно себе представить, какой наш портрет нарисуют потомки!
Погладь щуку, как кошку
Каждый клуб дайвинга, куда я обращалась, охотно делился сведениями о своих подводных открытиях. А вот инструкторы "Вильняус нардимо клубаса" Сергей Булатов и Андрей Сапрыкин на мой вопрос о находках под водой ответили особо - рассказали о том, ради чего по сути и совершаются все погружения под воду, - о прекрасном мире наших озер.
- В Бальтеи Лакай на глубине 6 метров попадаешь в сказочный лес, - рассказывает Андрей. - Спускаясь на глубину, встречаешь пяти-семи-метровые стволы сосен. Дно покрыто валунами, лес - на 30-метровой глубине.
Видимость так себе, и в свете фонаря подводный лес кажется особенно таинственным. Вот щука поджидает свою жертву. А вот рыболовная сеть, жертвой которой может стать даже опытный дайвер, не захвативший с собой нож.
- У каждого озера своя история, свои традиции, свои тайны, приключения и открытия, - продолжает Сергей. - Видишь мир, полный непривычных красочных пейзажей. Особого вида водоросли словно луга в солнечных бликах - на озере Алаушас Утянского района, причудливые, заросшие ракушками склоны одного из небольших озер под Шальчининкай, зловещие темные обрывы озера Асвея. Не менее интересны рыбы. Первые погружения лет семь назад мы делали на озере Локесайтес в Молетском районе, где рыба была настолько непуганая, что можно было ее в прямом смысле слова погладить. Не менее красивы озера Бальсяй, в народе именуемые Зелеными. Кстати, осенью и зимой нырять интереснее, чем летом. Прозрачность воды в летние месяцы составляет в среднем 2-7, а подо льдом иногда превышает 20 м. Поэтому зимой можно насладиться зрелищем подводного мира, стай рыб, ведущих в это время года малоподвижный образ жизни.
На Зеленых озерах - самолет
Судя по рассказам, практически у каждого вильнюсского дайвера с Зелеными озерами связаны какие-то воспоминания. Скажем, автору этой статьи в 2003 году на этом озере довелось принимать участие в первом Открытом чемпионате по подводному плаванью, а на память о нем остался диплом с громким названием "Лучшая ныряльщица 2003 года" (справедливости ради замечу, что остальные были ныряльщиками). А вот у дайвера Николая после погружений в Зеленых озерах пару месяцев назад остались такие впечатления, которые заставляют его возвращаться туда вновь и вновь. Сначала он с напарником нашли отлично сохранившуюся гранату. Дайверов не удивишь гильзами, гранатами и даже минами - следы войны может обнаружить даже начинающий ныряльщик. Но вот двигатель самолета Николай обнаружил впервые. Для Зеленых озер эта находка действительно редкая.
Практически все дайверские клубы Литвы ежегодно ищут самолеты и танки, которых, судя по словам местных жителей, должно быть немало. Но никто их и не находит.
- А тут лежит себе на 5-6-метровой глубине неподалеку от берега авиационный двигатель, - рассказывает Николай. - Вес - около 500 кг. Вдвоем не поднимешь. Нужна специальная техника.
Николай выяснил, что подобные двигатели серийно производили для истребителей в годы войны в Советском Союзе. Рядом с двигателем валялось несколько железных сейфов, но это уже послание наших дней.
В субботу в Каунасе уже десятый год подряд жителей радует парад Санта-Клаусов.
ПодробнееС сентября следующего года зарплаты научных работников в государственных научно-исследовательских институтах, вырастут почти на десятую часть.
Подробнее