В 2007-2008 годах жители Литвы открыли для себя японский "Лексус", однако кризис заставил многих расстаться с ней. Сейчас люди выбирают не марку, а цену машины, в связи с чем, по мнению менеджера BRC, совершают большую ошибку: хорошая машина не может быть дешевой. Впрочем, по одежке протягивай ножки, гласит русская поговорка, и народ покупает машины, исходя из размеров своего кошелька: кто за 100 литов - есть и такие, кто за 2 тысячи, а кто и за полмиллиона. В октябре самая дорогая проданная жителю Литвы машина стоила 250 тысяч литов: это был "Порше Кайен".
Россиянам и казахам - не по карману
Когда-то в центре не было отбоя от российских и казахских покупателей. Теперь цены для них здесь высоковаты. Хотя время от времени россияне и белорусы покупают здесь дорогие машины. Приезжают покупатели из соседних Польши, Латвии и Эстонии, хотя в двух последних странах есть и свои площадки BRC. Но, видимо, здесь привлекает большой выбор: на трех площадках центра в Вильнюсе, Каунасе и Клайпеде стоят около 2 тысяч машин. Фуры разорившихся литовских транспортных компаний, которые вместе с другими большегрузными машинами выставлены банками на продажу на 4-х площадках центра, сегодня тоже покупают не только иностранцы, но и местные владельцы вновь создаваемых фирм, занимающихся перевозками. Машины в хорошем состоянии, а центр дает на них гарантию.
На литовских машинах зарабатывают немцы и шведы
Как все меняется в этом мире: литовский автомобильный рынок стал источником заработка для немцев. Например, один из постоянный покупателей автомобилей BRC - житель Германии - приобретает здесь ежемесячно не менее 30 машин. Причем для этого ему даже не обязательно приезжать в Литву - нужную машину он может выбрать на интернет-странице сайта. Налаженный бизнес по покупке автомобилей в Литве есть и у нескольких шведов, французов и голландцев, которые тоже ежемесячно вывозят машины из Литвы в Швецию, Францию и Нидерланды. Еще бы - почти новенькие немецкие и французские машины они покупают здесь гораздо дешевле, чем у себя в стране.
Под дождем мокнут на улице новенькие "Опели", "Пежо", "Ситроены", "Фольксвагены". Их еще совсем недавно покупали для среднего звена обанкротившихся компаний - менеджеров. Боссы ездили на "Мерседесах", "Ауди", "Тойотах Ленд Крузер" и джипах, тоже сегодня выставленных на продажу. Депрессивная экономика, депрессивная погода. Вокруг машин неторопливо ходят потенциальные покупатели - в основном мужчины среднего возраста. Молодые родители с маленькими детьми разглядывают джип, примеряются к салону, усаживаются всем семейством. Покупателей немного - может быть, потому, что рабочий день. А может, моросящий осенний дождь не вызывает желания выбирать машину в таких некомфортных условиях.
Елена ЮРКЯВИЧЕНЕ, "Экспресс-неделя"
В субботу в Каунасе уже десятый год подряд жителей радует парад Санта-Клаусов.
ПодробнееС сентября следующего года зарплаты научных работников в государственных научно-исследовательских институтах, вырастут почти на десятую часть.
Подробнее