Гримасы авторынка Литвы: раньше наши граждане ввозили автомобили из Европы, а сейчас европейцы ездят за машинами в Литву.
(”Экспресс-неделя” Nr.47 # 19 ноября 2009)
Эксклюзив больше не в моде, скромность дешевле. Наш корреспондент побывал в одной из самых больших автомобильных "комиссионок" Литвы - на площадке BRC и увидел, что рынок автомобилей получил второе дыхание - европейское.
BRC - "Балтиес реализациес центрас" - литовско-латвийско-эстонская компания, акционерами которой являются эстонцы, занимается продажей автомобилей в трех странах Балтии. За изысканными изгибами линий блестящих корпусов машин, стоящих в литовском центре, фантастическим дизайном фар и салонов - сотни человеческих драм, трагедий, историй взлетов и падений, успеха и краха. Автомобильные площадки BRC, как в капле воды, отражают все процессы, характерные для сегодняшней литовской экономики и общества в целом.
Ярмарка амбиций
Желтый "Хаммер" - грандиозная махина веселого цвета - в ряду других машин на площадке BRC выглядел грустным и обиженным. Может быть, мне это только показалось, потому что я не раз проходила мимо этого мощного красавца-вездехода на площадке у Дома печати, с восхищением разглядывая его, когда он гордо стоял в ожидании хозяина или выезжал на магистраль, вызывая любопытные и завистливые взгляды проезжающих водителей. Я даже поприветствовала его, как старого знакомого: ну что, бедолага, твой хозяин решил расстаться с тобой? Впрочем, скорее всего, большинство владельцев и нескольких сотен блестящих внедорожников и автомобилей представительского класса, стройными рядами стоящих под крышей, и машин попроще, стоящих под проливным дождем на площадке BRC, не без сожаления расставались со своими четырехколесными друзьями. Кризис! Это слово постоянно звучало в моем разговоре с менеджером компании BRC Юлюсом Янкаускасом, руководителем отдела легковых автомобилей. Сколько новеньких сверкающих отполированными корпусами "БМВ" и "Мерседесов", "Ауди" и "Лексусов", "Фольксвагенов" и "Порше" последних моделей, прослужив полгода - год своим владельцам, в основном руководителям строительных компаний, выставлены здесь на продажу банками, заявившими свои права на купленные в кредит, но так и неоплаченные машины! Этот парад марок, моделей, производителей автомобилей - на самом деле ярмарка-продажа чьих-то неудовлетворенных амбиций, чьей-то мечты, которая, подразнив владельца, капризно ускользнула от него.
Большая комиссионка: продажи бьют рекорды
Банки начали поставлять машины обанкротившихся предприятий в эту большую комиссионку с осени 2008 года - с началом кризиса. Для кого-то кризис обернулся удачей: купить почти новенькую "годовалую" машину на 30% дешевле ее первоначальной стоимости, наверное, можно только сейчас, во времена всеобщего упадка. Правда, странное дело: в кризис у компании, реализующей машины, невероятно резко возросли продажи?! Как утверждает Юлюс, BRC, который в успешные 2006-2007 годы продавал в месяц по 120-150 машин, сейчас продает в два раза больше - по 300! При этом данные регистрации новых машин в "Регитре" свидетельствуют о том, что рынок автомобилей в Литве находится в угнетенном состоянии. Тяжелые времена переживают и салоны новых автомобилей, продажи которых значительно упали. Куда же в таком случае еженедельно направляются два трала с автомобилями, выезжающие с площадок BRC? Оказывается, зачастую - на "родину", в Германию, а также в другие европейские страны. Новенькие или почти новенькие джипы "Ленд Ровер Рейндж Ровер", "Фольксваген Туарег", "Порше Кайен", "БМВ" x5, "Ауди" А4, А6 2007-2008 годов, за которые не сумели расплатиться с лизинговыми компаниями литовцы, с удовольствием берут покупатели из Германии, Франции, Испании и Скандинавских стран. То есть половина из 300 продаваемых в месяц машин отправляется в Европу. Таковы парадоксы кризиса: не литовцы ездят за подержанными автомобилями в Европу, как раньше, а западные европейцы приезжают к нам. Вторая половина остается в Литве: это машины подешевле - стоимостью до 40-50 тысяч литов, а также значительно более дешевые. Причем половина литовцев берет машины в лизинг, а вторая половина расплачивается сразу.
В субботу в Каунасе уже десятый год подряд жителей радует парад Санта-Клаусов.
ПодробнееС сентября следующего года зарплаты научных работников в государственных научно-исследовательских институтах, вырастут почти на десятую часть.
Подробнее