Индира Гладкова работает в этой сфере с 1977 года, поэтому знает о профессии стюардессы все. На наш вопрос о том, какой должна быть идеальная стюардесса, она отвечает весьма подробно.
- Конечно, работодатель желает видеть на борту своего лайнера идеальную девушку, обладающую прекрасными внешними данными, общительную и умеющую с честью выходить из конфликтных ситуаций, - рассказывает И.Гладкова. - Она должна знать хотя бы один, а лучше несколько иностранных языков, не теряться в сложных ситуациях. Стюардесса должна обладать покладистым характером, ведь ей придется иметь дело с разными людьми, не всегда настроенными по-доброму.
- А если, допустим, девушка красавица, умница и спортсменка, то чему в первую очередь она должна научиться на курсах, чтобы взлететь в небо на борту новенького авиалайнера не в качестве пассажира, а в качестве стюардессы?
- В основной курс первичного обучения входят техника безопасности на борту самолета, отработка действий в аварийных ситуациях и оказание первой помощи. Каждая бортпроводница должна уметь сделать массаж сердца или искусственное дыхание, а при необходимости даже принять роды. А с типом самолета, на котором будущие бортпроводники будут летать, с правилами той или иной компании, отчетной документацией
они познакомятся уже в той авиакомпании, в которую поступят на работу. Обычно у каждой авиакомпании - свой набор требований, - говорит И.Гладкова.
Те, кто часто летает на самолетах, наверное, заметили, что иногда вместо симпатичной девушки в роли бортпроводника выступает не менее симпатичный юноша.
- Когда-то профессия стюардессы считалась исключительно женской. Сегодня все изменилось?
- Сегодня уже никто не удивляется, когда на борту самолета вместо стюардессы работает мужчина-бортпроводник. Исходя из личного опыта, смею утверждать, что они справляются с этой работой ничуть не хуже женщин, а со временем из них получаются и прекрасные пилоты. Кроме того, эта работа порой становится хорошей практикой для молодых пилотов, только что окончивших свое обучение и не имеющих пока возможности работать по специальности, - рассказывает И.Гладкова.
Собеседница отмечает и тот факт, что, несмотря на внешнюю привлекательность, профессия стюардессы очень трудна.
- Это не только психологически, но и физически тяжелый труд. Постоянные перепады давления во время взлетов и посадок, частая смена климатических зон и часовых поясов, нерегулярный прием пищи и работа в ночное время - все это со временем сказывается на здоровье. Однако, став стюардессой, девушка получает право носить красивую форму, стремительно пройти вместе со всем экипажем сквозь толпу ожидающих своего рейса пассажиров, быть хозяйкой салона самолета и чувствовать ответственность за ту работу, которую ей доверила авиакомпания. Появляется уникальная возможность посмотреть мир и встретить огромное количество людей разных уровней и национальностей. Но надо понимать, что эту работу придется выполнять и в праздники, и в выходные дни, и летом, когда все друзья едут на пикник, и зимой в 4-5 часов утра, когда очень сыро и холодно и не хочется выходить из дома... Ведь самолеты летают и ночью, и ранним утром. К личной жизни все это имеет самое прямое отношение - не всегда и не все близкие смогут смириться с такой работой, - говорит И.Гладкова.
В субботу в Каунасе уже десятый год подряд жителей радует парад Санта-Клаусов.
ПодробнееС сентября следующего года зарплаты научных работников в государственных научно-исследовательских институтах, вырастут почти на десятую часть.
Подробнее