Штраф за разговор по мобильнику - до 500 литов
- Все, о чем вы говорите, - это отсутствие культуры вождения. Но ее ведь кто-то должен прививать?
- Жаль, что в средних школах нет такого предмета, как культура вождения. После восстановления независимости культура вождения на наших дорогах пропала вообще, выросло поколение, которое по улицам ездит по своим понятиям. Если бы была культура вождения, у нас не было бы пробок. Люди друг друга не пропускают, поворотов не показывают, останавливаются где вздумается, каждый второй разговаривает по мобильному телефону.
Разговор по телефону требует концентрации внимания, в результате человек психологически отключается от дороги. Если в этот момент на дороге возникает сложная ситуация, то авария неизбежна, потому что водитель, занятый разговором, не может быстро отреагировать. Разговор по телефону считается мелким нарушением, хотя я думаю, что водитель, решающий по телефону какую-то проблему, не менее опасен, чем водитель в легкой степени опьянения. Думаю, что штраф за разговор по телефону во время вождения должен быть не менее 500 литов. Правда, тогда может возникнуть проблема с доказательной базой… Чаще всего мы таких водителей фотографируем и штрафуем. Но так как штраф маленький - от 20 до 40 литов, водителей он не дисциплинирует. На прошлой неделе мы проводили специальное мероприятие, во время которого особое внимание уделили нарушителям, говорящим по мобильному телефону и едущим во втором ряду. За разговор по мобильному телефону мы оштрафовали около 80 водителей, примерно столько же нарушителей предупредили. Кстати, проблема второго ряда для нас тоже очень актуальна: если полицию, пожарных или "скорую" с маячками еще пропустят, то без них ни одна машина не проедет. Все едут по второму ряду со скоростью 40 км в час и еще разговаривают по телефону.
- Говорят, что у вас есть машина без полицейских опознавательных знаков, которая следит за нарушителями?
- У нас есть две такие машины, а всего в Литве их около 20. Это обычные машины, которые всегда могут затеряться среди других. На них установлены стационарные устройства измерения скорости, их мы используем для фотографирования нарушителей. Например, мы ставим машину возле полосы движения автобусов и фотографируем все машины, которые едут по ней. Потом вызываем водителей и штрафуем. Особенно много водителей ездит по этой полосе в часы пик. В первый день, когда мы поставили эту машину на горе улицы Укмяргес, за час мы сфотографировали 600 нарушителей, воспользовавшихся этой полосой. Около 90% из них оштрафованы.
- Почему не сто процентов?
- Потому что часто мы не имеем возможности найти водителей, едущих на машинах с номерами других государств, также немало водителей уехало на заработки за рубеж. А если в течение полугода мы не находим нарушителя, то потом оштрафовать его не можем.
-У Дорожной полиции Вильнюсского округа большая команда?
- Если судить по меркам военных, то у нас батальон: 150 полицейских, которые работают на улицах Вильнюса. Иногда выезжаем, конечно, и в округ, чтобы помочь коллегам из Тракай, Шальчининкай. Так как там полицейские живут рядом с потенциальными нарушителями, они все знакомы. Даже если кто-то нарушает, то им трудно его оштрафовать, так как чаще всего нарушитель - сосед или родственник, или коллега жены, тестя и т.д. - в общем, хороший знакомый. Такова местная специфика.
После спокойных семи дней перерыва на границе Литвы с Беларусью вновь появились нарушители - задержаны 24 нелегальных мигранта, сообщила в субботу Служба охраны государственной
ПодробнееВ немецком городе Магдебург автомобиль на большой скорости въехал в толпу людей на рождественской ярмарке.
Подробнее